收费站后勤管理心得5篇收费站后勤管理心得 1 高速收费班长的心得体会和高速收费站班长感动事迹材料汇编 高速收费班长的心得体会 高速收费班长的心得体会 班长作为收费一线最基层的组下面是小编为大家整理的收费站后勤管理心得5篇,供大家参考。
篇一：收费站后勤管理心得
高速收费班长的心得体会和高速收费站班长感动事迹材料汇编
高速收费班长的心得体会
高速收费班长的心得体会
班长作为收费一线最基层的组织者、领导者，同时起到承上启下的重要作用，又是服务窗口的领头兵，班长当得好与不好对收费站的窗口形象起着重要作用，作为一名收费班长，要带好一班人，给司乘人员带来优质的服务，并树立良好的形象，我有以下几点体会：
一、以身作则、率先垂范。班长是个班集体的领头兵，一个班集体工作质量和团队建设的好坏与班长息息相关。以身作则，班长首先要以自己的实际行动来给班员作一个好的带头和示范，对自己的一言一行做到严格要求，尤其工作中要以饱满的热情和文明周到的服务行动来带动班集体每位员工，争取做到每一方面都是班级中最优秀的标杆，让大家产生追随感。同时，必须吃苦在前，享受在后，办事认真负责，公平公道，创造良好的工作氛围。
二、加强组织纪律性，做好上传下达的工作。作为一个小的团队，必须把遵章守纪作为日常行为的指南，严格按照收费站的规章制度来办事，提高执行力。班长必须服从站领导的安排，保持政令畅通，政令必行，对于开会时上级领导做出的要求及指示，第一时间传达至班内每位成员，定期开班务会，做到上传下达，认真、真实的传达要求，做到不走样，不偏差。
三、爱岗敬业，树立服务意识。作为窗口服务行业的典型代表，班长首先要热爱自己的职业，要有崇高的职业尊严感、荣誉感和成就感。并把这种思想认识同化给班内成员，让每位员工从思想上把“服务司乘，满意至上”作为日常工作的指南，工作
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中要乐业、勤业、精业。全心全意为司乘人员服务，想群众之所想，急群众之所急，积极为他们提供延伸服务。
四、廉洁自律、无私奉献。收费员是一个天天和金钱打交道的行业，作为班长，要时刻牢记：
拒绝诱惑、甘于清贫，增强对外界各种诱惑的抵抗力，尤其对于假绿通司机的金钱诱惑，超限超载大货车司机的金钱炮弹，一定要守住自己的职业道德底线，经常进行自省、自警、自勉、自励，努力做到“慎独”。
五、加强学习、不断提高自身素质。俗话说“学无止境”，学习是一种生活态度，是一种职业精神。面对不断更新的新知识、新设备，只有不断学习才能更快掌握，同时也是加强修养、陶冶情操的一个基本环节和重要途径。
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高速收费站班长感动事迹材料
高速收费站班长感动事迹材料
尖刀班的“牛”班长他是一位真诚的班长，以理服人、以德报怨；他是一位智慧的班长，人性管理、雷厉风行，他是一位热心的班长，微笑服务，善待司乘，他用自己的实际行动诠释着“立德、忠诚、敬业、奉献、感恩、包容”的**厚德精神！群雁高飞头雁领。在**收费站，曾荣获省厅“巾帼文明岗”称号的四班是站里最优秀的“尖刀班”。那这个班的带头人又是怎样一个人呢？他爱岗敬业，争做标兵；他视站如家，倡导团结；他服务至上，默默付出，正因为他这种勤劳奋进无私奉献的精神感动着客户也感动着站内的工作人员--“牛”班长！这是宁晋站干部职工对这个班长的评价。其实，四班长并不姓“牛”，他的真名叫**。专注成就专业 20**年，**高速开通了。大学毕业的**也同时加入到**高速成为一名普通的收费员。一个普通的收费员看似平凡却又任务重大，简简单单的工作体现出不简单的精神。**坚信，专注成就专业，专业就是奉献高速事业的基础。**从第一天上班按上岗键→输入工号→换票键→确定，这些每天必经的简单工作做起，每次登陆之后他都迅速的查看系统是否异常，然后正式进入工作。每次进站车辆必须要进行的步骤是“判车型→按车型→收费→打票→找钱、给票→抬杆”，有人也许会说判车型没进站几乎就能看出是什么车型，但是为了给客户更准确更便捷的服务，他每次都是严格判断车型按正规收费，全心全意为客户服务，避免给客户和站内制造差错。再就是动作的规范性，操作的正确性，每个动作体现的不是个人的形象，而是**高速的形象，也是中国高速的形象。每来一辆车，我们都必须把手从窗口伸出 5 厘米，微笑的对司机说：
“您好！”或者“您辛苦了！”“请交费**元”，接过钱后，找钱、及打票，然后递给司机，并说一声：
“您慢走！”。**每次都是微笑面对客户并伴着规范的系列动作。冰冻三尺非一日之寒。但刚开始的时候一些基本的礼仪他并不太规范，但是他勤奋学习，耐心的请
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教一些有经验的同事，一次做不规范再做两次三次甚至更多次，他的目的就是做到最好。功夫不负有心人。他很快就成长为站时里的技术能手。
20**年 6 月轮岗工作开始了，**被轮换宁晋站工作。收费工作很枯燥，但真正上起班，车流量大的时候连喝口水的时间都没有，工作时必须有耐心和细心。正是因为他的这种专注的精神，得到了领导及同事的认可，于 20**年升为副班长，他没有因为自己的进步而骄傲，而是更加的勤奋工作。关键时刻顶得住节假日车流量异常的多，有的收费员忙的几个小时不能喝水。本来应该**休息，但是考虑到同事的辛苦，他会主动为大家准备好茶水，等换班的同事下来后能喝上一杯适温的茶水，站内同事说他太“傻”，他却自豪的说“我是一名党员，理应为大家服务”。党员的先锋作用不仅体现日常工作中，更体现在急难险重任务面前。去年 3 月的一个下午，一辆满载棉布的车辆在宁晋收费站交费时，当班班长**车辆的货物正在冒烟。他一面果断指挥司机把车停在开阔地带，一面立即用对讲机向值班站长汇报。水火无情。此时，车上的货物已被大火吞噬。危急之中，站里启动突发事件应急预案，**掂起灭火器第一个冲上去，随后值班领导、保安、办公室、后勤等人员迅速到达现场，随后拨打了 119。大家一边灭火一边冒着被烧伤的危险迅速帮司机将棉布从车上卸了下来，并迅速从火中抢出未燃烧棉布，将冒烟的棉布一包一包拆散用水将火扑灭。经过一个小时的奋力扑救，在用完 5 个灭火器后，将着火棉布全部扑灭。为货车司机挽回了上万元的损失，同时避免了车毁人亡的危险。司机感动的含着泪握着**的手说：
“你是我们全家的救命恩人哪……”今年 4 月份，全处举办运动会期间从班里抽调职工参赛，各岗位成了“一个萝卜一个坑”。当时，又是流感高发期，**和在岗的职工几乎都是“轻伤不下火线”，上班坚守岗位，下班打点滴。老天可能有意考验**—他的儿子因重感冒住院了。为了不耽误工作，**把儿子从沙河老家医院转到了驻地宁晋县医院医疗，因脱不开身，只能妻子一个人守在医院跑上跑下。孩子住院十多天，作为爸爸，他多想陪伴在儿子的身边照顾他、激励他。但为了自己肩上的使命，**只能在心中默默地为儿子祝福，仍然奋战在收费一线。其实，在站里大家都记不
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清，**多少次面对失火车辆，他不顾危险挺身而出灭火救助；多少次捡到司机遗留的物品，他都想方设法物归原主；有多少次遇到孤助求援的路人，他从未吝啬过温情的援手。他用一声声问候给司机带来祝福；用一张张笑脸为司机扫除疲惫；用一次次服务向司机献上真情。
20**年，**被评为优秀党员。清白做人干净做事收费站充满了诱惑。作为一名优秀的共产党员，**向上级党委庄严承诺--“常在河边走就是不湿鞋”。有一次，一辆远道而来的“绿通车”经过查验，**发现里面混装了其他物品，坚定的说“对不起，请按规定标准交费。”司机拦住了他硬是往他口袋里塞钱。面对这样的诱惑，他站稳了没有被俘获，说服了司机交了通行费。面对种种诱惑，他头脑是冷静的、心是纯洁的、手是干净的，时刻牢记“清白做人，干净做事“。伟大出自平凡，没有平凡的爱岗敬业，就没有伟大的奉献。**同志在平凡的岗位上无私的奉献着自己的爱，用爱感染着每一位司乘人员，并赢得了司乘的认可和尊重。他一直都在严格要求着自己。**同志一直坚持自己的力量虽然有限，但是会像蜡烛一样默默燃烧把光明带给每个人，用自己的行动感动每个人，带动全站的员工真心实意为客户服务，一心只为**高速的发展。也正是他的这种精神，宁晋站的员工也是和他一样默默的无私工作，把**高速的形象塑造好，让每位经过**高速的顾客记住宁晋站，记住**高速。一根蜡烛的光芒是有限的，不足以照亮整个天空，但是他会点燃其他的蜡烛，来照亮宁晋收费站，照亮**高速。
篇二：收费站后勤管理心得
15 年收费站工作总结及 2016 年工作计划20XX 年，xx 管理所在省高速集团和管理中心的正确领导下，围绕集团、中心工作会议部署，以创星级收费站为契机，以“红高速 客家情”服务品牌为载体，改进工作作风、严肃工作纪律、强化队伍建设，继续凝聚合力，精诚团结，共同努力，较好的完成了全年工作任务。现将工情况作如下汇报:
一、提升窗口服务、堵漏打逃，全面完成费收工作任务
(一)超额完成收费任务。20XXXX 所全年征收任务为 3200 万元。截止 11 月 30 日，我所两站共计征收通行费 8046.7669 万元，拆分后泰赣路 2629.6687 万元。完成了全年征费任务的 82.17%。
(二)堵漏打逃出成绩。我所以省交通运输厅联合相关部门开展的“专项治理高速公路通行秩序”活动为契机，全面开展打逃工作。通过集中学习打逃专项政策、组织讨论研究打逃办法等方式，提高收费人员打逃追缴的相关业务知识与技能，同时结合本所实际通过制定打逃追缴奖励办法，极大提高了收费人员打逃追缴的积极性和主动性。截至 11 月份，我所共打击偷逃漏费车 26 辆，追缴通行费 21925 元。
(三)提高队伍素质。认真贯彻落实中心提出的“433”工作法，对员工窗口文明礼仪、劳动纪律、岗亭卫生、业务操作等进行日常动态管理，利用班前、班后时间加强文明服务教育和点评，每月班务会集中学习和个人业余自学相结合的方式，有针对性地开展文明礼仪培训和应知应会业务知识培训，提高全员综合素质。
(四)提升窗口服务。以创星级所站为载体，全面提升窗口服务。
1.开展了“文明服务抓细节”活动。年初，我所开展费收岗位比武竞赛。(1)抓好交接班点评，上班前由班长组织班员做好班前准备，列队上下班时必须做到四人成列、两人成行，以军人般优秀作风展示高速人的良好形象。(2)抓好仪容仪表细节，采用“三检查”方式规范员工仪容仪表：即检查员工执收证、工号牌是否佩戴摆放齐全;工作台前自照镜子，仪表举止是否协调，形成完美统一的效果。(3)微笑做到四不要：不要缺乏诚意，强装笑脸;不要露出笑容随即收起;不要仅为情绪左右而笑;不要把微笑只留给上级、管理员、站长等少数人。(4)抓好文明用语细节，文明服务做到“三声”、“三心”，即来有迎声，问有答声，去有送声，服务热心、工作细心、解答耐心。
2.开展收费岗位大练兵活动。7 月份，我所还组织开展了为期一个月的岗位练兵活动，要求“全员参加、全程培训、全面提高”，采取集体培训、蹲岗学习等方式，组织全所员工每天两小时学习规范化服务迎送手势和车辆引导手势，同时制定了详细的《机关人员蹲岗学习安排表》，做到“人人会收费、人人收好费”，全面提升管理所遇突发事件的处置能力。
3.全面启动了“文明服务再提升活动”。8 月，全面启动“文明服务再提升活动”。活动目标为全面提升两个服务，即外部服务和内部服务。外部服务为收费人员在确保安全、畅通、快捷的基础上，为过往司乘提供真诚、友好舒畅、满意的全方位服务，使收费窗口成为高速公路传播文明的亮点。内部服务即办公室及后勤人员从“吃、穿、
住、行、心”方面为收费人员提供全心全意地服务的意识，以服务促管理，让职工有“家”的感觉，为职工创造良好的工作环境，促使一线员工以“主人”的意识主动为司乘提供优质服务。
二、管养齐抓、应对严峻考验，全力打造平安高速路
(一)做好日常养护工作。坚持每天两趟上路巡查，做到以路面为主，确保道路畅通。每月一次进行桥梁通道调查，了解病害状况，消除安全隐患。每日对养护作业质量进行监督，保障作业安全。进行路损共同确认，确保路损及时修复。每周进行业务学习，提高养护人员的业务素质。通过对养护作业的全过程的监管，实现了养护作业精细化。
(二)除雪破冰保畅。今年 2 月全省遭遇雨雪天气，高速路面出现结冰现象，我所成立以所领导为队长，全体机关人员为成员的保畅突击队。投入工业盐 1.5 吨、安全锥 150 个、麻袋 100 个、铁锹 30 把。针对路面积雪、结冰情况，全员取消休息日，分两班倒 24 小时不间断作业，白天，封闭紧急停车道清理积雪，快车道和行车道正常通行，利用晚上车流量较小的情况，对快车道及行车道除冰，保证了任何恶劣情况下车道匀能正常能行，避免出现大面积、长时间的交通中断情况。
(三)隐患排查保安全。围绕建立健全高速公路安全隐患综合防控体系，今年上半年我所对隐患展开了拉网式的排查，重点检查路面、桥梁、涵洞及高速公路附属设施;护栏、防护网、中央开口栅等情况，共检查出安全隐患 88 处，其中刺丝网破损 66 处、中央开口栅人为破
坏 1 处、桥梁堆积干柴、稻草 5 处、通道堆积干柴、稻草 8 处。为此，我所联合路政、交警开展了专项整治治理。走村串户，逐村逐户对村民进行走访，对村民们进行现场安全宣传教育，发放宣传单 400 份。下半年，我所将道路安全隐患排查治理常态化，保证一季度一次，做到及时发现和及时消除。
(四)路面中修保畅通。所成立应急保畅小分队，全面负责应急通应急保畅工作，全面负责应急通应急保畅工作，收集交通应急保畅工作各类信息，对影响路面车辆正常通行的问题及时处理解决。同时制定了相关响应级别处理方案(一级预案：滞留 8 公里以内、疏通 5 小时以内;二级预案：滞留 8 公里至 20 公里，疏通 5 小时至 15 小时;三级预案：滞留 20 公里以上，疏通 15 小时以上。)分别于 7 月 16 日、8 月 9 日、8 月 30 日响应了两次一级预案和一次二级预案，保畅小分队出车与高速交警协作疏通拥堵。
三、真抓实干、强管理促发展，共创美好和谐家园
(一)加强日常管理。严格执行“八项规定”“六个严禁”，严禁公车私用，严格执行派车制度、严格执行“三定”管理制度。所务公开制度、采购“三人行”制度、严禁利用公款吃喝或超额度接待，对各部门的管理制度进行全面梳理，查漏补缺、去粗取精，健全完善了各项管理办法，为精细化、科学化管理提供了依据。
(二)狠抓安全生产。严格落实“一岗双责”。把安全生产放在综合治理工作中的重中之重来抓。坚持“标本兼治”方针，积极开展安全生产月活动，制作宣传横幅 2 条、宣传栏 1 期，组织全体员工观看
了《生命的红线》、《生产安全事故典型案列盘点》，提高员工安全生产意识，从思想上牢固建立安全防线。同时定期开展安全隐患排查，即查即改，保证不走过场、不留死角。11 月在全所新装监控摄像头16 个，做到全所无安全盲区。
(三)加强队伍建设。为了进一步加强干部队伍建设，建立能上能下、能进能出的竞争机制，今年 7 月，我所开展了收费站副站长、征费协管竞争上岗活动，通过公开报名、资格审查、笔记、面试演讲、民主测评、综合考评、组织考察 7 个竞聘流程，分别从一线收费岗位选拔出两名优秀的员工走向了管理岗位，推动我所各项工作又快又好发展。
(四)积极完成上级交办工作。
1.协助做好收费系统改造工作。xx管理所两站都位于国道旁边，地理位置的特殊加上泰赣段路面施工，较多的大型货车和客车选择由此下高速，今年 6 月，我所克服时间紧、任务重、车辆多的实际困难，按照时间节点做好静态磅改造、自动发卡机安装的同时确保了车道保畅通。
2.按中心要求设置接待房。今年 8 月按管理中心统一标准设置了住宿接待用房三间，并投入使用中，明确了接待用房责任人，做好了日常管理。
3.开展车辆通行专项治理。认真组织实施了《赣州管理中心车辆通行秩序专项治理实施方案》，于 9 月 2 日组织全所员工召开了专项治理动员，制作宣传横幅 4 条，出动宣传车一辆在 XX 县进行了 4 天
不间断宣传，营造了良好的专项治理氛围。专项治理活动期间查获冲岗车一辆，涉及金额巨大。
四、主题创新、活动丰富，全面提升党团队伍素质
(一)抓党员思想教育。
1.充分利用“三会一课”及时学习了上级关于中心车辆使用规定、省高速集团“六个禁令”等重要文件，同时及时组织党员及员工观看了教育题材电影《远山》、《你是我的兄弟》两部影片，让党团青年得到了一场深刻的心灵洗礼。
2.组织干部职工认真学习了《江西省高速集团“六个严禁”实施细则(试行)》，对照“六个严禁”内容，开展了自查自纠工作。组织党员干部撰写对许润龙等腐败案件的心得体会，从思想上筑牢了腐败防线。
(二)青年志愿活动。
1.为帮助春节返乡工友，春运期间组织开展了“情暖冬日”青年志愿者活动，活动中，志愿者们为广大异地返乡的工友们提供车辆接送、行礼搬运等实实在在的服务，让返乡工友感受到了回乡的温暖。
2.开展学雷锋活动，今年 3 月，组织党团青年积极参加管理中心举办的“学雷锋·爱心助学”活动，汇同 xx、xx 所一起为下湾小学， 进行“义务劳动”，彰显了志愿者们助人为乐的良好品质，把爱心带进了整个校园。
3.开展夏日送清凉活动，7 月我所联合 XX、XX 所青年志愿者在XX 市横市服务区开展了夏日送清凉活动，免费为过往驾驶员和乘客
送去西瓜、冰镇绿豆汤、矿泉水以及人丹、风油精等常用防暑药品，让他们感受到缕缕清凉和江西高速人贴心的关怀。
(三)主题教育活动。清明节期间，所团支部开展了“缅怀革命先烈，弘扬爱国精神”主题活动，组织党团员青年前往泰和马家洲原到泰和马家洲集中营进行参观学习， “缅怀革命先烈，弘扬爱国精神”。
20XX 年 XX 管理所工作取得了一些成绩，但也存在一些困难：一是老办公楼及军营楼老旧。XX 站及 XX 站办公楼及军营楼因使用时间较长部分房间及办公室的墙壁出现霉斑或者墙壁脱落。敞开式房间阳台致使蚊虫和落叶多。二是收费广场设计不合理。我所两站车流量大，特别是大型货车较多，但收费车道却只有两进两出，严重影响了车道畅通。韶口出口转弯半径过小，影响超长超宽车辆的通过。三是创新能力不强、特色亮点不多。四是写作人才稀缺，宣传工作薄弱。
20XX 年我所将围绕养护、征费为中心任务，以“迎国检”为契机，抓紧抓牢抓实管理所各项工作，为实现集团和中心任务，鼓足新干劲、再创新佳绩。
一、提升服务创星级收费站
(一)狠抓日常管理。继续实行管理中心的“433”工作法，狠抓收费日常管理，加大监督力度和做好审带工作，做到公平、公正、奖惩分明，对发现的问题及时整改。每个星期三下午组织收费人员进行一次业务培训，重点针对一些日常工作中常见的疑难问题进行讲解，降低误操作率，提高收费人员收费速度。
(二)提升服务水平。通过各竞技活动，提高员工服务意识，上半年，组织收费人员开展一次“行行出状元”点钞业务技能竞赛;下半年，开展一次文明礼仪专题知识培训。请教相关专业人士并由网络形式，主要培训员工语言技巧、仪态举止、微笑服务等内容。
二、加强党的组织建设
(一)提升党的教育水平。以党的十八届三中、四中全会精神为指导，认真组织学习贯彻党的十八届四中全会精神，并要求党员干部开展学习研讨，大胆进行尝试，努力使支部组织建设在内容、方法、载体、制度、机制、格局等方面推陈出新，再上新台阶。
(二)严抓党的组织纪律。严格执行地“八项规定”及“六个严禁”，不断强化对党员干部的监督制约，全面推进本所党风廉政建设,组织党员干部对照检查、并自查自纠及时制定整改措施，切实推进本所党风廉政及反腐败工作。
(三)提升党建工作水平。针对本所党建工作面临的新形势、新要求、新问题，积极进行探索，找准党建工作的难题并积累经验，3 月组织开展“提升能力，服务发展，争创优秀党支部”活动，活动贯穿全年，促进党建工作向前发展。
三、强化安全生产管理
(一)牢固安全生产思想。定期组织员工集中安全知识学习、观看重大安全事故录像、宣传栏等形式开展安全知识培训、学习，包括消防器材的正确使用;防火、防盗的基本常识等内容。积极营造一个“人人讲安全、时时讲安全、事事讲安全”的良好氛围。
(二)开展应急演练。经常组织员工开展各类突发事件“应急演练”，使员工熟悉了解和掌握预案流程的，总结经验，改正不足，从容应对各类突发性事件，确保全年收费车道安全畅通。
(三)排查安全隐患。一月至二月，针对春运期间有可能出现雨雪、大雾天气等恶劣天气，做好融雪物资储备工作，确保随时应对各类恶劣天气。经常性对收费设施设备、机电设备、各种线路、灭火器、车辆及重点区域进行拉网式的安全隐患排查，对发现的隐患，落实到人，及时整改，把安全隐患扼杀在萌芽状态。
四、全力做好迎国检工作
(一)建花园式所站。借助“国检”契机，继续对 XX 收费站院内站容站貌进行整治，对绿化进行重新布局，增加绿化品种，增添健身器材，同时重新规划“一种三养”基地，改善员工的生活环境和生活条件。
(二)日常管、养、监齐抓。迎国检日常养护整治是持久战，从今年十一月份启动，一直要持续到明年五月国检结束。我所将以饱满的工作热情，投入到整治监管工作中去。整治期间，每日指定专人到现场指导作业队伍施工，并对施工质量进行监管。加强与养护中心的沟通，确保作业人员的力量，确保按迎国检标准整治到位。
篇三：收费站后勤管理心得
科技期刊数据库工业 C 2016 年 20 期
263 高速公路收费站管理的体会与建议 王 凯 石家庄市京昆高速公路京石管理处，河北 石家庄 050000
摘要：高速公路修建需要大量资金，这些高速公路修建大多都是在国家财政有限条件下，通过银行贷款、社会集资、发行债券或向国外政府机构、世界银行贷款等多种筹资方式修建而成。因此就必须通过收取车辆通行费来偿还贷款，并作为维护公路和管理方面的开支，因此，收费工作是高速公路营运管理的中心工作之一。通过的亲身实践，阐述对收费站硬件和软件之建设与管理的体会，并就收费站管理工作提出一些切实可行的建议。
关键词：高速公路；收费站管理；体会；建议 中图分类号：F542.6
文献标识码：A
文章编号：1671-5810（2016）20-0263-02
1 概述 高速公路是经济发展的产物，是一个国家现代化水平的重要标志之一，也是国家的基础设施。我国高速公路的发展历史还不长，从 70 年代开始研究规划修建高速公路，至 80年代末期，已先后建成了沪嘉、沈大、广佛等高速公路。
2 收费站硬件建设 为有效地收取过路费，做到“应收不漏”“应免不收”，必须建设好收费站的各种硬件设施。这些设施是长期使用的，一般均应使用 30 年以上。硬件环境决定了管理规模，软件环境则体现了管理的力度，两者的有机结合不仅形成了高速公路营运管理的有机体系，也决定了高速公路营运管理的综合水平。但遗憾的是，目前的硬件建设非常不理想，很多硬件设施不能满足实际需要，给维护管理和使用者带来诸多不便。下面就收费广场的设施设计谈些建议：
2.1 车道指示灯、棚照明灯
交通信号灯作为车道设备是必须具备的，但有的设计部门竟然在图纸中遗漏，这说明设计单位的设计水平差，人员素质低，有的设计图纸上虽有，但未认真考虑使用情况。比如如何解决交通信号灯容易烧坏的问题，如何考虑使用者更好、更方便地更换灯泡等（由于交通信号灯 24 小时连续工作，信号灯罩又是密封式的，温度极高，加上收费车道通过的车辆多，稍有较大的振动便易使信号灯烧坏，而更换工作极其繁重，给维护使用带来很多不便）。
2.2 收费岛 短短的收费岛包括了很多设施，如收费亭、通信管道、防火设施、清洁设施、安全设施等。下面将一些易忽视的问题提出来，以供参考：
设计收费岛时往往粗心大意忘记通信管道的预埋。这是由于设计人员不懂收费岛的功能，不明白收费岛现在和将来有什么功能所致。
缺少清洁卫生设施。收费广场一般都建在较为空旷的地方，日照时间较长，风沙尘埃较大，汽车排放的废气亦较多，这么恶劣的环境应有清洁设施。如应安装自来水管及高压水龙头，以便清洁收费亭、收费岛和收费广场，既达到干净美化环境的作用，夏季又能降温，达到文明安全生产的目的。不难想象，如果没有这些设施，要保持上千平方米收费广场的清洁卫生，工作人员的劳动是多么的繁重。
3 收费站软件建设 收费站软件建设的内容很多，它是一个基层小单位全方位的管理，包括了后勤管理、收费业务管理（含稽查）、职工企业文化教育、安全防火、计划生育、职工政治思想教育等。收费站工作是一项细致、繁杂的工作，需要各职能部门大力支持才能搞好。收费站“麻雀虽小，五脏俱全。”收费站的职能是收费，要围绕收费工作来开展其他工作。
3.1 在收费站入口增设无人值守的自动发卡机
辆驶入车道来到发卡机旁，司机伸手摁下发卡键，机器就会自动吐出 IC 通行卡，前端栏杆自动抬起放行，该系统基本实现了高速公路入口车道无人值守。收费人员只需在车辆密集时段在收费亭里看护设备，平时无人值守，也无需手工发卡，减小了收费人员的劳动强度。
3.2 要下放给基层单位一些权利，有利于搞好站务工作 收费站是基层单位，跟当地政府、邮电局、供电局、自来水公司及当地派出所等均有密切联系。还必须依靠当地政府的大力支持才能把收费站工作做好。因此收费站要定期或不定期到当地政府和有关部门拜访，听取他们对高速公路收费站的意见，取得他们的大力支持。又比如，收费站在收费过程经常碰到日光灯、灯泡和其他东西损坏的现象，如果收费站没有一定的权利去购买，就会引起工作上的不方便，假如由公司统一购买，收费站就会有依赖思想，且不利于顺畅照明。所以应给收费站一些工作权利。
图 1 积极开展文明交通 3.3 积极开展各种活动 提高整个收费站的管理水平。要搞好收费站的工作，最根本的就是依靠大家。充分调动收费站各岗位员工的劳动积极性，发挥他们的主人翁精神。
图 2 开展活动 首先收费站要定出一个工作目标，要争取评先进。基于这种工作目标，使大家有充分认识和思想准备，把工作目标落实在行动中。其次，组织员工开展“假如我是站长”的征文活动，让员工来当站长，怎样来搞好收费站管理，大家在征文中就如何搞好饭堂工作，如何组织各个班组的工作评比活动，如何来关心爱护职工，解决职工后顾之优等等畅所欲言，通过活动，我们看到了员工一颗颗火热的心，对站务工作是很有帮助的。第三，采用先进手段，确保收费应征不漏，杜绝贪污现象发生。实践证明，收费电脑系统是一种先进的管理手段，是生产力。在没有电脑系统时，很多当地车横冲直撞，根本不把收费人员放在眼里，冲卡车特别多。自从有了电脑收费系统后，收费秩序大为改观，才能真正做到“应征不漏，应免不征”。采用电脑监控系统，基本上杜绝了贪污作弊现象，保证了国家财产不损失，同时也减轻了收费员 （下转第 265 页）
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工业 C 2016 年 20 期
265 定的状态之中，对于一些特殊情况要采取特殊对待，例如：在气温比较高且风俗较小的情况下，碾压段的长度不应该过短，应该适当的增长；反之，在气温较低且风俗较大的情况下，碾压段的可以适当的缩小。其次，对于仍旧处在冷却状态中的路面沥青混合料面层来说，其上不允许停放任何类型的机械或主设备，并且要保证其整洁干净，不能够向上方倾倒油料或者矿料等杂物。第三，对于不能够采用压路机进行路面路基压实施工的路面部分来说，可以采用振动夯来完成压实作业。第四，对于碾压段的长度的设定要以混合料的性质和路面沥青的出场温度以及施工时的风速和温度等因素来进行设定，不能够盲目的设定。第五，开挖换土法。一般来说首先，应采取相应的处理办法将基地下一定深度内的所有土层挖取，换上强度较大的灰土、碎石等以及其他性能稳定且不具有侵蚀性的土质，而后进行压实。对于开挖换土法来说，只有在地基的软土层厚度不足两米的情况下才能够使用，其具体做法是：先将内部的土质全部挖除出来，而后将优良的土质填充进去，需要注意的是，换土对象并非是全部的土层，有些土层就不需要换土，例如持力层。在填土的过程中，不但要关注换土部分的填充工作，还要关注软弱层的相关调整事项，要通过技术建设办法来提升内部渗透技术，继而来提高对软土层的掌控能力，使其能够更好的满足填土法的需要。
4 结语 从各种角度来看，我们必须要用技术的更新来带动公路桥梁建设的长远平稳发展。结合以上观点，面对日新月异的公路路基路面的施工技术还有逐渐发现的相关难题，我们必须要对它的各项施工技术进行细致的探究，加强对公路路基路面的施工技术的提升，这样就可以出色的完成路桥路基路面的施工任务。
参考文献 [1]朱永明，杨涛.公路路基路面施工技术问题研究[J].科技致富向导，2010（12）：230-232. [2]黄宾，欧平.小议公路工程路基施工技术[J].广东科技，2010（10）：164-166. [3]丁文宏.公路路基施工技术措施探讨[J].民营科技，2009（9）：173. （上接第 263 页）
的繁重劳动，培养了收费员的技能，受到收费管理人员的欢迎。
图 3 服务站 4 结语 总而言之，收费站管理工作千头万绪，但总的一点是收费工作是重要的工作，公司领导一定要深入第一线，及时为第一线工作排忧解难，才能确保收费归公，才能加快贷款的偿还，才能体现公司的经济效益，基于此，一种大胆的设想就是让收费站承包。让收费站承包总收费额及总的支出费用，只有通过承包，才能使管理上台阶，只有通过承包，才能真正落实收费站的责、权、利，才能使责、权、利三者平衡。
参考文献 [1]阮晓吉.对高速公路收费站管理模式的完善建议[J].中国经贸，2014（7）：206. [2]李凯.高速公路收费站班组管理现状及对策[J].产业与科技论坛，2011（10）：212-213. [3]张超志.浅谈如何加强高速公路收费站管理[J].才智，2013（35）：355. [4]俎国刚.高速公路收费站管理模式创新实践[J].中国外资，2012（15）：24-25. [5]周芳.浅析高速公路收费站现金安全管理[J].财经界：学术版，2013（21）：31-32.
篇四：收费站后勤管理心得
收费站管理人员培训心得体会范文简稿通过近期的培训学习，本人切实的感觉到了自身的提高，在此感谢上级安排的此次学习活动，感谢每一位授课老师精彩的授课。此次的培训学习，使自己的理论基础，道德水准，业务修养等方面有了比较明显的提高，进一步增强了学习理论的自觉性与坚定性，增强了做好新形势下本职工作的能力和信心。参加本期培训本人主要有以下几方面体会和收获：
一、通过培训，使我进一步增强了对学习重要性和迫切性的 摈 认识
培训是一种学 摈 习的方式，是提高业务 摈 知识的最有效手段。一 摈 个国家，一个民族，一 摈 个个人，要适应和跟上 摈 现代社会的发展，唯一 摈 的办法就是与时俱进， 摈 不断学习，不断进步。
摈 通过培训班的学习，使 摈 我进一步认识到了学习 摈 的重要性和迫切性。认 摈识要面对不断更新的工 摈 作要求要靠学习，要靠 摈 培训，要接受新思维、 摈 新举措。要通过学习培 摈 训，不断创新思维，以 摈 创新的思维应对竞争挑 摈 战。我真正认识到加强 摈 培训与学习，是我们进 摈 一步提高业务知识水平 汉 的需要。加强培训与学 汉 习，则是提高自身工作 汉 能力最直接的手段之一 汉 ，也是我们提高业务水 汉 平的迫切需要。只有通 汉 过加强学习，才能取他 汉 人之长补己之短，只有 汉 这样，才能不负组织重 汉 望，完成组织交给的工 汉 作任务。
二、通过 汉 学习培训，使我清楚地 汉 体会到要不断加强素质 汉 、能力的培养和锻炼
汉
通过站长的管理艺术 汉 及应具备的基本素质的 汉 学习，不仅使我认识到 汉 了自身工作中存在的缺 汉 点和不足，同时也让我 汉 知道了要想成为一名优 汉 秀的收费站管理人员不 汉 光要具备各种专业知识 汉 ，还需要具有很高的情 汉 商，懂得知人善用。偷 汉 逃费车辆的治理是公司 汉 稽查科科长姬博讲解的 汉 ，他主要为我们详细讲 汉 述了通行车辆偷逃通行 汉 费的形式和防范措施。
汉 让我知道在工作中该如 汉 何避免通行车辆的偷逃 汉 通行费的行为，让我懂 汉 得该如何去查处、如何 汉 去治理，打造一个“干 汉 净”的收费环境。到了 汉 晚上，我们吃完饭有利 汉 用两个小时的时间在一 奉 起交流了一下工作经验 奉 ，每个人都谈了自己在 奉 工作中所遇到的典型的 奉 特殊情况，并描述了当 奉时是如何处理的，让大 奉 家都相互学习一下。
奉
安全是个永恒的话题 奉 。对于如何搞好收费站 奉 安全管理这个话题，是 奉 “仁者见仁、智者见智 奉 ”所采取的管理方法也 奉 因管理者和收费站的实 奉 际情况不同而异，然而 奉 无乱采取什么样的方法 奉 。我们的管路目标都是 奉 一致的收费站要坚持“ 奉 安全第一、预防为主” 奉 的方针，注意整体效应 奉 ，统一思想、提高认识 奉 、强化管理、狠抓落实 奉 ，收费站安全管理主要 奉 是对人、财、物三方面 奉 的安全管理，人就指的 奉 是我们的人身安全管理 奉 ，在上、下班途中的交 奉通安全、上班时穿越车 奉 道的安全。严禁在开放 奉 的车道内来回走动；通 奉 过 ETC 车道及节假日 奉 期间通过免费车道时一 奉 定要保证“一停二看三 奉 通过”的原则，收费班 奉 长以及保安在收费广场 奉 疏导车辆的时候必须要 奉 穿反光背心，禁止用身 奉 体阻拦闯卡车辆。
财即 创 钱的安全，主要是通行 创 费的征收、存放、交班 创 过程中的安全以及票、 创 款、卡的安全。物即物 创 品的安全，主要是指物 创 品的防火、防盗以及食 创 品卫生的安全。
拒 创 腐防变警钟长鸣，古人 创 云：“世间万物始于初 创 ”不管任何事、好事、 创 坏事、好习惯、坏习惯 创 都是从第一次开始形成 创 的、并由此形成运动轨 创 迹，或是良性发展、或 创 是恶性循环。作为收费 创 站基层的一名财务人员 创 要有良好的心态。良好 创 的心态是加强自身修养 创 的基础，心态是世界观 创 、人生观、价值观的综 创 合反映，在日常工作中 创 必须时刻以法律和廉政 创 准则为镜，鉴照自己的 创 行为，在思想深处根绝 创 贪图享受、拜金主义、 创 目无法纪等错误思想， 创 不断的反省自己慎独、 创 慎微、慎权、慎欲做到 创 自警、自省、自重、自 创 律在本职工作中，把握 创 好自己。管住自己、走 创 好人生路站内的各项开 创 支都要按照财务的相关 创 规定去执行，每一笔支 创出都做到公开、透明。
创
刘新生站长讲得是 激 “收费管理”。刘站给 激 我们讲得非常全面、细 激 致，能听出来时通过精 激 心准备的，这也符合她 激 的工作态度。通过刘站 激 这堂课，使我更是懂得 激 许多关于工作管理方面 激 的知识，丰富了自己的 激 能力。其中收费站职责 激 让我收获最多，她让我 激 知道在日常工作中作为 激 一名收费班长，自身肩 激 负着那些责任，让我知 激 道每天上班期间都应该 激 干些什么；要以什么为 激 重点；她所说得“文明 激 服务管理”让我知道在 激 工作中该从哪些方面去 激 严格要求自己，同时去 激 严格要求班内的每一位 激 员工，从而提高了班
组 激 的工作质量。
总之 激 ，通过几天的学习，我 激 收获颇多，感触颇深， 激 在获得知识的同时，也 激 认识到了自己在理论素 激 质、工作水平、思想观 激念中存在的差距和不足 构 ，今后，我要把握住各 构 种学习的机会，本着做 冤 一名小学生的态度，向 冤 书本学、向实践学，向 冤 身边的同志学，通过多 冤 种途径、采取多种方法 冤 丰富自己的知识，努力 冤 锻造自己，提高自己， 冤 使自己成为一名优秀的 冤 收费站长。
篇五：收费站后勤管理心得
站管理员述职报告各位公司领导、同事们：
大家好！
我现担任收费站管理员一职，从7月1日到岗位后已有半年时间，由于之前一直在服务区负责工程维护维修，设施设备管理等工作，到收费站后很多工作一时无法上手，不过在站领导和所有同事的帮助下，我通过不断学习，慢慢适应了现有的工作。现我结合对后勤和安全方面工作的认识，将半年来我所做的事做如下：
十八大以来，从党的群众路线实践活动到“三严三实”专题教育，再到今年全面开展的“两学一做”学习教育，我都能以标准严格要求自己，积极参加公司组织的党课学习，做好学习笔记和写好学习心得，坚持理想信念集中“补钙”，坚持用正确的世界观、人生观、价值观指导自己的学习、工作和生活实践.认真贯彻执行党的路线、方针、政策，为加快社会主义建设事业认真做好本职工作。工作积极主动，勤奋努力，不畏艰难，尽职尽责，在平凡的工作岗位上做出力所能及的贡献。
重视加强理论和业务知识学习，在工作中，坚持一边工作一边学习，不断提高自身综合素质水平。认真学习业务知识，在学习方法上做到在重点中找重点，抓住重点，结合自己不足之处，有针对性地进行学习，不断提高自己的各项业务能力。利用业余时间认真学习管理知识，做到理论与实际相结合，争取更好的开展各项工作。
树立正确的权力观、地位观、利益观，进一步认识到廉政建设的重要性，廉洁自律的必要性和违法违纪的危害性。增强在新形势下拒腐防变的能力，增强了廉洁自律意识，保证从自身做起，从我监管的员工食堂开始，做到公开公正，每月定期公示伙食账目，做到不贪污、不受贿，端正工作作风和生活作风，随时接受站区纪检监察员和公司相关部门的监督。
1.做好站区考勤考核工作。考勤考核绝对不是月底填写好一两页纸那么简单的事情，它的真正意义是要提高员工绩效，维护站区规范化管理的良好形象。是严肃工作纪律的最主要的一项工作。我熟读，了解各类假期的相关规定，解决员工各类休假问题，确保员工权益得到保障。态度决定高度，责任重于泰山，我始终提醒自己要具有责任心，每次做考勤考核表和工资表，我都会严把关，再三确认和检查，保证不出错，让领导和员工放心。我还跟基层纪检监察员加强对站区考勤工作的监督检查，定期、不定期地采取查岗、查考勤表等方式，及时纠正和处理工作中存在的问题，将考勤考核这件事做细，做实，做到位。
2.做好站区安全工作。我明确安全生产的任务，进一步将安全生产责任落实到个人，真正做到了每个岗位都能明确责任、安全管理，形成了“安全工作人人抓”的良好氛围。全面推进站区安全标准化的实行，规范站区安全制度，各项工作不拖拉，将各项隐患消灭在萌芽状态。我带着员工在 11 月份前完成本年度“百安赛”的全部相关活动，并取得了良好效果，给所有员工再次绷紧安全生产这一根弦。因
为只有为员工创造符合劳动条件的安全工作环境这一前提，才能免除员工的后顾之忧，为我们的“双提升”不遗余力。
3.做好伙食管理工作。我基本能够做到积极征求职工意见和建议，定期召开了膳食委员会议，要求食堂工作人员对饭菜质量进行重点分析研究，加强采购管理，控制采购成本，始终把安全放在首位，严把进货源头关，同时，在不超成本的前提下，改进饭菜供应品种和口味，提高职工满意度。我还经常开展形式多样的职工满意度调查，形成长效机制，努力让大家满意。
4.协助领导做好营运管理工作。这方面主要是设备设施的管理，发挥我专业所长，将站区设备维护的更好，降低因设备问题引起的被投诉机率，管好水电方面，做好后勤保障工作。
1.由于性格稍显内向，平时与部分员工沟通联系的还不够，今后我应该加强对所有员工的关心照顾，让所有人都融入到这个大家庭，为更好的开展工作打好群众基础。
2.收费业务不熟悉。虽然我暂时主要分管后勤方面工作，但现在人员紧，工作任务重，我由于对收费业务不熟悉，往往爱莫能助，失去跟员工抱紧一团，奋战的一线的机会，今后我将努力学习“收费”这一主要业务，做一个合格称职的收费站员工。
1.加强与员工的沟通与联系，积极采纳员工的合理化建议，更要提升自己的创新意识，进取是发展的动力，创新是发展的根本。我要保持“锐意进取，开拓创新”的精神面貌来投入每一天的工作，实现
自我的管理，并且用责任立身之本去鼓舞更多的人。细而言之，充分理解“责任、创新、合作、诚信”的价值观。
2.继续配合开展“双提升”工作。在站区坚持开展“五措并举”，确保规费收入和服务水平双提升的前提下，我将从细节做起，促管理提升，从收费站运营管理的作业程序、服务控制、绩效管理、内业管理、财务票证管理、机电设备管理、日常管理、稽查管理、公共管理等方面考虑，以我的角度提出精细化管理意见，给站长出谋划策，发挥出一个合格助手的作用。
