交通运输行政执法评议考核汇报材料9篇交通运输行政执法评议考核汇报材料 XX县交通运输局2022年综合行政执法评议自查报告根据省交通运输厅《关于组织开展迎接全国2022年交通运输综合执法评议的通知》要求，我下面是小编为大家整理的交通运输行政执法评议考核汇报材料9篇,供大家参考。
篇一：交通运输行政执法评议考核汇报材料
县交通运输局 2022 年综合行政执法评议自查报告 根据省交通运输厅《关于组织开展迎接全国 2022 年交通运输综合执法评议的通知》要求，我局高度重视，对照评议考核内容和标准，逐一进行了自查，现将我局 2022 年交通运输综合行政执法考核工作自查情况报告如下：一、自查情况
（一）学习宣传贯彻习近平法治思想情况 一是领导干部带头学。截至目前为止，我局今年上半年党组中心组已组织学习习近平法治思想 3 次，同时利用互联网开展全县交通运输领导干部线上法规培训。
二是党员干部跟进学。我局一是把习近平法治思想纳入党员干部培训的主要内容，积极引导全体干部职工开展“指尖学法、考法”，经常组织干部职工参与“宪法、法律、国家安全”等网络竞赛活动。
三是全方位多角度学习宣传。我局利用微信微博，政府门户网站，交通大讲堂等各类宣传平台，多角度广泛宣传习近平法治思想。
（二）法治政府部门建设情况 一是加强领导。我局制定了《2022 年法治建设普法工作计
划》，成立了局长任组长，综合执法大队长为副组长，其他班子为成员的普法工作领导小组，下设办公室秘书股，具体负责日常普法工作。
二是强化法律知识学习。为全面提高执法水平，我局制定了《交通运输行政执法人员培训计划》，着重从执法人员自身素质和法律意识入手，组织开展多形式、多层次法制培训活动，系统地学习《公路法》、《行政处罚法》、《中华人民共和国道路运输条例》等法律法规知识教育。
三是强化普法宣传。2021 年 12 月 4 日我局特地开展了国家宪法日宣传活动，充分利用车站、公路、桥梁等场所、设施作为法制宣传教育阵地，大力宣传依法治国，依宪执政，力求做到家喻户晓。
四是开展风险评估。为降低风险，根据《XX 县交通运输局社会稳定风险评估制度》，由我局牵头，特邀县发改委、县政法委于 2021 年 11 月对 XX 至 XX （XX 至 XX 公路建设项目进行了风险评估，对该项目进行了科学性、合理性、可控性评估，及时排查出风险源、风险点、制订了相应的措施。
五是加强监督。为广开言路，我局公开举报箱、举报电话，方便群众投诉举报、反馈问题，我局一向重视 12345 和 12328投诉热线，对此安排专人负责，每每接到群众投诉，总是根据事件涉及的部门进行无缝对接，再与其沟通，直到满意为止，
截止 2022 年上半年我局共收到投诉 XX 件，其中 12345 有 XX件，12328 有 XX 件，满意率 100%。
六是加强法制审核。2021 年 9 月我局专门成立了法规股，对所有行政执法案件证据合法性、真实性、关联性进行了审查，对执法部门负责人提出需要法制审核案件进行合法性审核，并作出书面审核意见。根据工作需要，我局自 2020 年 7 月以来聘请 XX 正诚法律咨询服务公司作为常年法律顾问。
（三）巩固执法区域突出问题专项整治情况 2021 年我局全体执法人员进行了自查自纠，开展运输企业、从业人员大走访、大调研活动，共查出了 4 个问题，针对上述存在问题，我局马上制订相应整改措施，并制定了《交通运输行政执法人员培训计划》，《行政执法人员管理规定》，《行政执法证件和服装管理规范》，同时下发《关于进一步加强和规范行政执法的通知》健全了各种制度，规范了执法行为，通过整改、巩固、提高循序渐进的方式提升了交通综合行政执法形象。
综合当前打造让党放心、人民满意的模范机关活动，我局统筹开展了形式多样为民办实事活动，有安全隐患排查、有拾金不味好人好事、有抢修路的动人画卷，据统计当前我局 2022年上半年共为民办实事办 6 件，这次活动的开展，进一步转变了全体执法人员工作作风，改善了与管理对象关系，真正把管理寓于服务之中。
（四）深化“放管服”改革及加强事中事后监管情况 2021 年我县成立了 XX 县行政审批局，涉及交通运输行政许可业务已移交县行政审批局，实行了“一站式”审批，为广大交通运输业主提供了方便。
2020 年 XX 交通运输综合行政执法大队挂牌，2021 年 9 月人员全部到位，内设综合股、法规股、一中队、二中队，构建了我县交通运输综合行政执法管理体系。
2021 年 9 月成立交通运输事业发展中心，对原有运管、公路的业务开展了便民服务。
为优化发展环境，我局一方面继续推行货车全国通检便民措施，另一方面把维修行业、驾校行业、汽车租赁业由许可制改为备案制，此外建立完善首违轻重免罚承诺制，成立执法警示教育室，推广说理性执法。
为加强事中事后监管，我局因地制宜制定《法治交通监督检查计划》，建立健全“一单两库一细则”清单，根据其工作内容，有计划有目的地采用“双随机—公开”方式开展交通行业监管工作，严格执行清单中检查次数和频次，杜绝了对企业随意检查和重复检查现象，实现了“平台之外无执法”。
（五）执法队伍规范化建设情况 一是打造一支高水平的执法队伍。我局全体执法人员实行了“每日一题、每月一训、每月一考”学习制度，同时把学习
成效纳入个人绩效考核。
二是纵向推进交通运输执法“三化七统一”制度。严格落实“行政执法公示、执法全过程记录、重大执法决定法制审核”的三项制度，规范执法行为，实现了阳光执法。
三是加强部门联动，开展专项执法活动。一是我局与交警联合开展打击了机动车驾驶培训违规专项行动，切实整治驾培行业乱象，严厉打击驾培机构学时造假行为。二是我局与交警、高速交警、高速路政建立了联勤联动机长效机制，切实做到有案必移，有效地打击了各类交通违法违规行为。
四是启动了 2022 年亮剑系列专项执法行动。（一）开展了道路运输执法“飓风行动”，在本次行动中共查处各类违规行为X 起；（二）开展路政执法“净路”专项行动，纠正各类违章 X起；（三）开展重点领域水上运输执法“破冰”行动，督促了涉水企业、水路运输企业者履行了安全主体责任，对此共下发整改通知书 2 份。（四）开展公路水运工程“质量安全红线”专项行动，今年上半年共发现质量安全隐患 X 次，其中现场整改 X次，下发整改通知书限期整 X 份；（五）开展治超“织网”行动，共查处源头企业 X 家，现场执法 X 起，非现场执法 X 起，罚款X 万元，扣分 XX 分。
二、存在问题
我局在落实行政执法“三项制度”方面虽然做了一定工作，
但仍存在一些问题：
一是执法全过程记录方面的文字记录、音像记录资料保管、制作入卷方面还不够规范。
二是由于政府、行业网站公示平台及公示要求多，需要重复录入，工作量大，建议上级部门指定一个网站进行行政执法公示。
三、整改措施
针对上述存在问题，我局将按照下列要求予以改正：
一是引进专业人才，根据工作要求，完整地将执法过程中相关文字、音像记录制作入卷。
二是指定专人负责，及时、准确在上级指定网站上公示检查或处罚结果，接受社会监督。
篇二：交通运输行政执法评议考核汇报材料
运输行政执法评议工作汇报一、 依法行政工作组织机构健全
根据交通运输部《关于加快推进交通运输法制部门建设的意见》， 我局经县编委批准设立了政策法规股， 建立了以周宗华局长为第一责任人的县交通运输局依法行政工作领导小组。局属各执法单位也落实了专兼职的办事机构和工作人员。
全县交通运输系统健全了法制机构的组织体系， 保障了法制工作的正常开展。
二、 加大学习培训力度， 提高执法人员整体素质
今年以来， 县交通运输局扎实推进依法行政工作， 继续实施“请进来， 走出去”的战略， 开展法制培训， 组织执法人员到外地学习， 取得了明显成效。
今年三月份， 我局举办了为期 2 天的法制培训班， 聘请了省公路局的副处长、 同志和市交通运输局的李国进科长分别对《行政强制法》、《公路安全保护条例》 和《交通行政执法规范》进行授课， 全局 120 余名交通行政执法人员参加了培训。
今年以来， 我局先后组织局机关、 基层站队等一线执法骨干人员分别参加了交通运输部、省政府法制办举办的行政许可培训班、 行政强制法培训班、 超限超载治理培训班。
为了进一步学习贯彻《行政强制法》， 局政策法规股人员认真备课， 亲自给基层交通行政执法人员授课， 详细阐述《行政强制法》 出台的背景、 立法过程及其重要意义； 详细解读了《行政强制法》 的条款。
同时局政策法规股人员经常深入执法一线， 检查指导执法案卷制作情况， 当面对一线执法人员制作的文书进行点评， 面对面的进行交流， 当面指出执法人员制作文书存在的问题和不足以及制作文书过程中应该注意的事项， 督促执法人员当场改正。
大大提高了执法人员制作案卷的水平。
我局通过法制培训和外地学习， 全县交通行政执法人员的政治素质、 业务素质、 执法能力得到了明显提升。
交通执法人员进一步做到语言规范、 行为规范、 程序规范、 文书规范， 规范贯穿交通行政执法全过程。
从而进一步提升了交通运输行政执法人员的执法水平， 树立了良好的交通形象。
三、 完善各项制度， 落实执法责任， 扎实推进形象建设
年初， 我局与两个执法单位签订了交通运输行政执法责任书， 进一步落实了行政执法责任制。
建立完善了执法人员学习培训制度、 执法监督检查制度、 重大处罚备案审查制度、 执法错案追究制度、 执法案件评查制度、 执法评议考核制度、 规范性文件备案审查制度、 政务公开制度等。
我局在县行政服务中心设立交通窗口， 统一受理交通行政许可、 道路运输证件办理等相关交通运输业务， 实行“一站式”服务。
全面落实《岗位责任制》、《首问负责制》、《限时办结制》、《一次性告知制》、《行政过错责任追究制》 等制度。
各所、 站、 队、 服务窗口严格落实“六
公开一监督”制度， 全面推行政务公开和执法公示， 推行服务承诺制， 坚持做到“执法身份，执法依据， 办事程序， 收费标准， 处理结果， 举报电话”六公开， 主动接受社会各界的监督。同时还修订了便民服务措施， 热情为运输业户提供方便服务， 简化办事程序， 随到随办， 提高了工作效率， 增强了服务功能。
严格落实查处分离、 罚缴分离制度， 始终坚持路面执法人员整理搜集证据， 案件处理中心提出处理建议， 法制机构把关， 分管领导审查， 重大复杂案件交通运输行政处罚领导小组集体讨论决定。
认真开展执法监督检查和案件评查制度， 定期、 不定期地检查， 规范执法行为。
加强交通运输行政执法形象建设是树立交通运输部门形象的客观要求， 是做好“三个服务”的前提条件。
我局按照交通运输部、 省厅、 市局的工作要求， 制定了《县交通运输行政执法形象建设工作实施方案》， 认真按照实施步骤， 全县交通运输执法人员于 2014 年 11 月 1 日起统一使用新式 IC 卡执法证件， 2012 年 6 月底执法服饰全部统一。
站所外观规范化建设也在按规划进行实施， 其中百善交管站已改造完成。
执法人员在执法工作中着装整齐， 持证上岗， 严格执法， 微笑服务， 无公路“三乱”现象发生， 树立了良好的交通运输形象。
四、 县交通运输行政执法案件基本情况
2014 年以来， 我局共办理交通运政许可事项 60 起， 其中许可设立二类维修企业 6 家， 三类维修企业 15 家； 设立道路运输企业 17 家； 更新客运车辆 22 台。
2012 年以来办理行政处罚案件 342 起， 其中未采取必要措施防止货物脱落扬撒案件 26 起； 擅自改装已取得道路运输证车辆案件 8 起； 超限运输案件 308 起； 共计罚款人民币 71 万元； 对违法驾驶员 266 人记 2530 分。
没有发生一起行政复议、 行政诉讼案件， 没有具体行政行为被行政执法监督机关责令纠正或者予以撤销的案件。
五、 存在的问题与打算
在这次执法案卷评查中， 和我们自身比， 比过去有很大进步， 但是仍存在诸多问题， 在执法文书制作中， 个别案情介绍语言表述不够清楚、 准确、 全面， 当事人住址填写不详细， 个别案件证据薄弱， 承办人签字存在代签现象； 在执法环境方面， 少数投诉举报案件取证难度大， 影响公正执法的外部环境仍未排除； 现有的执法力量覆盖面小等。
今后， 我局将进一步加大执法人员的培训教育力度， 加强执法监督， 规范执法行为， 全面提高执法人员的综合素质， 不断提高执法水平， 努力建造一支政治坚定、 品德高尚、 素质过硬、 作风优良、 纪律严明的交通运输行政执法队伍。
树立交通运输执法队伍的良好社会形象，为我县交通运输事业的又好又快发展做出不懈努力。
篇三：交通运输行政执法评议考核汇报材料
通运输局法治政府建设及创建工作自查自评报告 根据《xx 县人民政府办公室关于进一步对全县法治政府建设及示范创建工作进行督查的通知》要求，我局对照《xx 县人民政府办公室关于印发xx县xx年创建区市法治政府示范单位工作方案的通知和《xx 县法治政府建设领导小组办公室关于印发xx 年 xx 县法治政府建设工作要点的通知》的创建内容和标准、要求，认真开展自查自评工作，逐项落实，查漏补缺。一、重点工作
(一)完善权责清单制度。推进权责清单标准化规范化建设，严格落实“两个清单”管理制度。编制了我局的权责清单，并及时公布调整完善后的清单。根据相关政策变化，及时更新目录清单内容，并在网站公开，接受社会监督。根据法律法规、细则、规章等规范性文件，理顺关系，分清职责，对权力清单和责任清单进行“两单融合”，共梳理出 37 项。通过清理行政职权和编制权责清单，明确具体责任内容和办事流程，使交通运输各职能机构能更好的依法履行职责。
(二)严格政府规范性文件管理制度。
(1)全面实行规范性文件“三统一”制度。严格落实《自治区人民政府办公厅关于实施行政规范性文件“三统一”和有效期制度的通知》和《xx 县人民政府办公室关于实行全县行政规范性文件“三统一”和有效期制度的通知》，按照规范性文件统一登记、统一编号、统一发布工作要求，制定了《交通运输局规范
性文件“三统一”制度》，并在局办公会上组织领导干部学习，确保该项工作落实到位。
(2)扎实开展文件清理工作。按照上级要求，积极完成我局法规、规章、规范性文件清理工作。
(3)充分发挥单位法律顾问作用，为全局各项行政工作把好法律关。为局各科室、局属各单位协调法律纠纷案件，参与局召开的行业管理、行政审批、招投标工作会议 20 余次，此外还对局交通基础设施建设项目等重要工作提供法律性意见和建议，确保行政决策的合法合规。
(三)健全依法决策机制。
我局制定“三重一大”决策流程，我明确规定重要项目安排、大额度资金的使用等重大事项必须经过局党组集体讨论和决策，以及决策的相关程序、责任追究等内容，进一步提高了局领导班子决策水平，最大限度地防范集体决策风险。依法决策和加强风险评估，坚持重大行政决策集体讨论决定，严格行政决策责任追究。充分体现了科学化、民主化、法治化，提高行政决策质量，提升了决策公信力和执行力。
(四)全面推行行政执法“三项制度”。
我局按时在网上公示本单位行政处罚“双公示”目录，并按照上级要求每个月将执法案件信息上网公示。严把执法记录关，防止违法执法。为了规范交通执法人员上路执法，我局统一在执法专用车上安装了示警灯和监控设备，对执法人员上路执法全过
程进行实时监控，有效防止违法执法、不文明执法现象的发生。严把文书领用关，不断加强执法文书管理。
(五)健全政府法律顾问制度。全面推行政府法律顾问制度，聘请专业律师作为我局的法律顾问，充分发挥法律顾问在重大行政决策中的作用，建立“事前防、事中控、事后补”风险防范机制，有效防范行政决策的法律风险。
(六)完善政府内部层级监督。
不断强化内部监督机制。我局建立了“内部牵制制度”，将本年度各项重点项目责任科室、进展情况、存在问题、下一步计划等事项进行通报督办，确保各项工作依法依规并落到实处。
(七)加强信息化在行政执法和监督方面的应用。推进行政执法信息平台和监督网络平台建设，逐步建立将全县行政执法信息纳入与全区统一的行政执法信息平台和行政执法监督网络平台中，实现对行政执法信息的统计分析和适时监督，促进行政执法水平的提高。
(八)深入开展法治政府示范创建活动。扩大法治政府示范创建覆盖面，按照《xx 县法治政府建设暨责任分工实施方案(xx—2020 年)》(盐党办发〔xx〕103 号)的任务要求、实现指标及责任分工，全面落实完成，完善评价标准，加大检查交流指导力度，充分发挥示范创建对建设法治政府的示范引领作用。
(九)落实普法责任制。周密规划部署，全面开展“七五”普法工作。今年是“七五”普法规划的第二年，上级部门对“七五”
普法做了全面部署，对“七五”普法工作提出了新目标、新要求。我们在认真总结“六五”普法经验的基础上，根据上级部署、本行业工作实际以及新形势下普法工作的重点难点，及时印发了《交通运输系统法治宣传教育第七个五年规划(xx—2020年)》，明确了“七五”普法的工作任务、工作重点和工作责任，为我县交通运输“七五”普法工作开好局、起好步。
积极开展形式多样的普法宣传活动。我局积极落实“谁执法，谁普法”的要求，致力于普法方式创新，大力开展形式丰富多样的普法宣传活动，提高广大群众的交通法制意识和服务认可度。办好“12·4”国家宪法日宣传教育系列活动，通过在局周边围墙悬挂宣传标语、利用城市公交和出租汽车车载电子显示屏流动宣传、参加县法制办统一组织的“12·4”国家宪法日大型现场普法宣传、法律咨询活动等方式，向广大群众大力宣传宪法和主要的交通运输法律法规、源头超限超载治理等相关法律法规，增强群众对交通法律法规知识的了解，争取全社会对法治交通的认同和支持，推动法治交通社会化的进程。据不完全统计，今年共派发宣传单张、办事指南等宣传资料 1500 份。
(十)强化行政复议和行政应诉工作。为有效地化解交通行政争议，我们建立了完善的行政复议机制。通过学习了《行政复议法》、《行政复议法实施条例》，提高行政复议的受理能力。加强和改进行政复议与行政应诉工作，全面落实行政复议职责，严格履行行政复议菩复和行政应诉法定义务。实行行政复议人员资
格管理和持证上岗制度，推进行政复议和行政应诉能力建设，注重行政复议和行政应诉业务培训，不断提高行政复议和行政应诉人员的专业素质。落实行政复议和行政应诉工作人员、经费、办案场所和有关装备保障，提高行政复议规范化建设水平。
行政诉讼应诉率 100%，行政复议按时答复率 100%，行政诉讼判决书、行政复议意见书、建议书、决定执行率 l00%;行政复议工作经费列入局本级部门预算;行政复议规范化建设相关材料。
(十一)强化法治政府建设组织保障和落实机制。
局单位主要负责人履行推进法治政府建设第一责任人职责，将法治政府建设摆在工作全局的重要位置。自觉运用法治思维和法治方式深化改革、推动发展、化解矛盾、维护稳定。把党对法治政府建设的领导列入局单位党建工作，与其他工作一同部署，制定年度工作要点或方案;建立完善相关制度。
二、进一步深化的工作
(一)深入推进投资项目在线审批监督平台建设。
严格按照发改局相关要求，向发改局申请农村公路项目，由发改局向上级发改部门申请在在线平台公示。
(二)深入推进社会治安综合治理。深入推进“平安 xx”“平安交通”等创建活动，加强社会治理体制机制、能力、人才队伍和信息化建设，依托民生服务、便民服务中心，搭建综合治理工作平台，提高社会治理科学化和法治化水平。健全落实社会治安综合治理领导责任制。完善社会治安防控体系，防范管控影响社
会安定的问题。提高公共突发事件防范处置和防灾救灾减灾能力。强化道路运输安全生产监管，确保全县道路运输行业安全平稳。
(三)深化行政执法和刑事司法衔接机制。制定交通案件移送的具体标准和程序，建立健全本行政执法机关与公安机关、检察机关、审判机关信息共享、案情通报、案件移送制度，实现交通行政处罚和刑事处罚无缝对接。以“两法衔接”信息平台为依托，推进立案监督纵深开展，加强“两法衔接”平台应用实效，加大监督力度，切实解决有案不移、有案难移、有案不立、以罚代刑的问题。落实修订案件信息录入标准，通过信息技术手段，逐步实现案件信息自动获取，提高监督效果。
(四)加强审计监督。完善审计制度，加强审计监督，对公共资金、国有资产、国有资源和领导干部履行经济责任情况，实行审计全覆盖。
(五)全面推进政务公开。按照上级部门的要求，全面推进政务公开，坚持公开为常态、不公开为例外原则，推进决策公开、执行公开、管理公开、服务公开、结果公开，自觉接受群众监督。依法及时办理政务公开申请，主动回应社会关切，充分体现人民意愿。在政务信息平台和便民服务平台，公布文件资料和办理相关诉求案件，提高政务公开信息化、集中化水平。
(六)改革信访工作制度。
积极拓宽信访渠道，引导网络舆情。在通过便民 12345 热线，更加方便群众和媒体反映问题。截止目前共处理群众信访案件 5宗，均做到事事有回音，件件有落实。
三、存在问题
一年来，虽然交通运输法治政府部门建设取得了积极进展，但仍存在一些亟待解决的问题，主要表现在:
(一)交通运输部门法制机构建设亟需加强。表现在没有单独设置法制工作机构，从事法制工作人员多为兼职，专业水平不高，一定程度上弱化了交通运输法治政府部门建设工作。
(二)法治政府示范单位创建工作有待进一步推进。表现为在行政执法体制改革方面，改革方案还未全面实施落地;在行政执法信息化系统工程方面，建设进程还需进一步加快。
四、下一步工作安排
党的十九大确立了习近平新时代中国特色社会主义思想，确定了全面依法治国的基本方略，明确了建设法治政府，推进依法行政的具体要求。下一步，我局将以党的十九大和自治区第十二次党代会精神为指导，精心谋划，紧抓落实，将交通运输法治政府部门建设向纵深推进。
(一)进一步加强对交通运输法治政府部门建设的组织领导，强化责任落实和督促指导，确保各项工作任务扎实推进;全面加强交通运输部门工作人员法治意识和依法行政能力培养，切实提
高依法决策、依法行政水平;广泛开展法治政府部门建设宣传，营造良好的舆论环境。
(二)进一步完善交通运输依法行政制度体系。严格落实规范性文件制定备案规定，积极开展规范性文件、政策措施公平竞争审查和存量清理。
(三)进一步加强和改进交通运输行政执法。严格执法程序，完善交通运输行政执法自由裁量权裁量基准，进一步推行行政执法“三项制度”，加强执法人员管理，落实行政执法责任制，强化行政执法监督，继续开展行政执法评议考核和案卷评查工作，提升行政执法规范水平，树立交通运输执法为民、服务为民的良好形象。
xx 县交通运输局
xx 年 9 月 19 日
篇四：交通运输行政执法评议考核汇报材料
交通运输综合行政执法局党委记 书记 2021 年度述职述德述廉报告 一年来，在某省交通运输厅党委、某省交通运输综合行政执法局党委的正确领导下，在某地交通运输综合行政执法局全体广大干部职工的大力支持下，本人始终以习近平新时代中国特色社会主义思想为引领，紧紧围绕新疆社会稳定和长治久安总目标，严格贯彻落实某省党委“x+x”工作部署和党史学习教育工作要求，紧密围绕某省交通运输综合行政执法局党委目标任务，较好的完成了上级下达的各项工作任务，现将一年来在德、能、勤、绩、廉方面的履职情况做述职报告，不妥之处，请各位领导和同志们提出宝贵意见。一、以党的政治建设为统领，充分发挥党委主体责任，始终坚持党要管党，全面从严治党。
（一）严格落实支队党委全面从严治党主体责任和党委书记抓基层党建工作责任制。认真履行抓基层党建“第一责任人”职责，重要工作亲自安排、亲自部署、重大问题亲自过问、重点环节亲自协调，严格贯彻落实“三重一大”及民主集中制，2021 年本人共计组织召开党委（扩大）会议 xx次，研究安排部署 xxx 项“三重一大”事项，确保决策民主、科学、严谨、规范，保证了支队各项工作顺利开展；共计组织党委理论中心组学习 xx 次；组织召开党建暨党风廉政建
设工作专题会议 x 次；与各县市执法局签订全面从严治党目标责任书和党风廉政建设目标责任书；对各县市执法局开展x 次综合督查；一年来，积极主动下基层单位和包联社区调研、指导、检查 xxx 天，充分发挥了某地交通运输综合行政执法局党委总揽全局、协调各方的领导核心作用。
（二）深入推进党史学习教育，践行“学史明理、学史增信、学史崇德、学史力行”目标要求。及时组织召开了党史学习教育动员大会，成立了由本人担任组长的党史学习教育工作领导小组，全年组织召开 x 次党史学习教育专题会议，先后制定下发党史学习教育实施方案、推进方案等 x 项党史学习教育工作方案。组织开展 x 期每期 x 天的党史学习教育专题党委理论中心组学习示范课。全面推进项目策划争取。一是狠抓重大项目策划。围绕“十四五”目标策划重大项目X 个，总投资 X 亿元，经过积极向部、省汇报争取，已有 X个项目纳入省交通运输厅“十四五”规划，总投资 X 亿元，占策划项目的 X%，其中：一级公路项目 X 个共计 X 公里，投资 X 亿元；二级公路项目 X 个共计 X 公里，投资 X 亿元；港口项目 X 个，投资 X 亿元；站场项目 X 个，投资 X 亿元；物流项目 X 个，投资 X 亿元。目前，列入省 XX—XX 年滚动计划的 X 个项目已全部启动前期工作，占规划项目的 X%。二是狠抓灾后重建项目策划。针对我市今年特大洪涝灾害，策划灾后重建项目 X 个，总投资 X 亿元（恢复类项目 X 个、
总投资 X 亿元；重建类项目 X 个、总投资 X 亿元；发展类项目 X 个、总投资 X 亿元）。目前共有 X 个共计 X 亿元项目纳入省交通运输厅灾后重建和发展规划，其中省交通运输厅已下达我市恢复重建项目资金计划 X 亿元，超过全省总额的X/X，为我市灾后恢复重建提供了强力支撑。全面推进交通融资投资。认真学习贯彻“十破十立”，在交通筹融资上树立“有多少事找多少钱”的新理念，抢抓机遇，积极创新，充分利用贷款、基金、债券等多种途径以及 BOT、PPP 等各种模式筹集交通建设资金，XX 年合同融资达 X 亿元，同比增长 X%，多元化筹融资实现历史性突破。在此基础上，交通建设投资大幅增长，全市共完成交通建设投资 X 亿元，占年度目标 X 亿元的 X%，同比增长 X%。其中：高速公路 X亿元，占计划 X 亿元的 X%；普通公路 X 亿元，占计划 X亿元的 X%；港航建设 X 亿元，占计划 X 亿元的 X%；站场物流建设 X 亿元，占计划 X 亿元的 X%。我局投融资工作受到省交通运输厅高度肯定，在 X 月 X 日全省交通运输重点目标推进会上，我局作了经验交流发言。
（三）全面推进重点项目建设。XX 年全市共完成一级公路路基 X 公里、路面 X 公里，分别占目标任务的 X%、X%；完成二级公路路基 X 公里、路面 X 公里，分别占目标任务的 X%、X%。一批重点项目加速推进。枣潜高速公路XX 段全线开工建设；襄荆高速公路 XX 出入口沿线综合整
治项目主体工程于 X 月 X 日顺利完工，比合同工期提前了 X天，在城区三条出入口综合整治工程中开工最晚，竣工最早，受到市委、市政府主要领导批示嘉奖；XX 城区绕城公路全线路基连通，碑凹山隧道已贯通，正在进行路基、桥梁工程施工，部分路段进入路面工程施工；SX 江山至石牌一级公路 X 月 X 日举行开工仪式，累计拆迁房屋 X 户，完成清表X 公里、路基土方 X 万方，完成投资 X 亿元，实现了当年策划、当年挤进省厅规划、当年开工建设；汉江 XX 港沙洋港区、钟祥石牌港区相继开港试运营；灾后重建项目进展迅速，完成国省干线重建工程 X 公里、农村公路重建 X 公里,桥梁重建完成 X 座、在建 X 座，重建航标 X 座、航道清淤 X 万立方米，保障了全市公路水路交通畅通。
（四）全面推进民生服务升级。一是大力发展城市公共交通。XX 城区更新改造公交站棚 X 处，新增 X 台新能源公交车即将投入营运，新开通 X 路、X 路两条公交线路和南城区微循环线路，完善了新政务中心片区和工业园区交通保障。智能公交调度管理系统和公交手机 APP 系统投入试运营，XX 城区公交卡在全省率先与全国 X 个城市实现互联互通，市民出行更加便利。XX 城区汽车客运站搬迁工作稳步推进，南北汽车客运站已相继完成方案设计和征地拆迁，土方工程开工建设。二是大力发展农村交通。积极推进“四好农村路”建设，实现农村公路建养管运协同发展。XX 年全市完成县
乡道改造 X 公里，完成通村公路建设 X 公里，新建（改造）农村公路桥梁 X 延米，全部超额完成目标任务。进一步加强农村公路养护管理，督促县市区落实农村公路管理养护主体责任，成立管养机构，落实管养资金，完善管养机制，全市农村公路管养工作基本步入常态化，农村公路养护率达 X%以上。“村村通客车”进一步得到巩固，农村客运持续稳定发展。X 月 X 日，省交通运输厅在钟祥召开了全省“四好农村路”建设推进会，现场观摩推介了我市农村交通发展经验。三是大力发展现代物流。京山金瑞物流中心、东宝区众诚物流园、掇刀区腾飞达物流园基本完成建设并投入运营，屈家岭?中国农谷农产品物流园、钟祥现代交通物流园、沙洋新港物流园等正在加快建设。积极探索发展先进的运输组织方式，弘业物流中心甩挂运输站场申报国家公路甩挂运输试点顺利通过交通部验收。四是大力开展行业文明创建。在“荆马”“爱飞客”飞行大会和菊花展等大型活动以及清明节、中考、高考等特殊时段，公交车、出租车开展专线服务、志愿服务，受到社会各界好评。在全行业深入开展“十行百佳”“金牌教练员”“最美驾驶员”等文明创建活动，涌现出一批爱岗敬业、热心服务的先进典型，市交通运输局先后荣获全省交通系统先进集体、市级文明单位等荣誉，X 名干部职工荣获市级劳动模范称号。
（五）全面服务中心工作。对于市委、市政府部署的工
作，我局主动担当，迎难而上，圆满完成了各项任务。一是积极推进荆京示范带建设。主动承担荆京示范带领导小组办公室职责，组织完成了示范带规划编制，并督促指导相关县市区完成了农谷小镇、孙桥桥米小镇、太子风情小镇、大口汇源健康小镇、石龙丰谷小镇和奈美芳香农业综合体等专项规划编制。全力督办推进示范带项目策划和建设，共策划项目 X 个，总投资约 X 亿元，XX 年建设项目 X 个，完成投资X 亿元。积极开展投融资合作洽谈，促成中信正业投资有限公司与市政府签订了投资 X 亿元的战略合作框架协议，为荆京示范带的建设和发展奠定了坚实基础。二是积极服务创卫工作。在不折不扣完成各项创卫职能任务的同时，在城区所有公交站点上安装创卫宣传画 X 幅，在公交车身醒目位置张贴创卫标语，在出租车 LED 顶灯上滚动播放创卫宣传语，为创卫营造了浓厚氛围，创卫工作积极主动，受到市政府主要领导批示表扬。三是积极开展大气污染突出问题整改。投入资金 X 万元对 X 国道严重损坏的路段进行了维修养护，对杨家桥段 X 公里路肩进行了硬化；购置 X 台洒水车每天不间断洒水除尘；加大国省道路面清扫力度，保洁人员由 X 公里 X人增加到 X 公里 X 人，国省道扬尘得到有效控制。四是积极开展 X 国道过境车辆分流。按照市委有关要求，在 X 处主要路口设置限行公告牌，并在武荆和襄荆高速 LED 滚动播出提示信息，指引过境车辆绕行高速公路。设置 X 个分流点 X
小时不间断值守分流，成立 X 个督查组日夜不间断巡查，保证分流工作得到有效落实，有效缓解了城区交通拥堵问题。五是积极开展精准扶贫。为全市 X 个贫困村编制了《XX 市精准扶贫农村公路建设规划（XX—XX）》。
为服务柴湖扶贫，向省交通运输厅争取柴湖农村公路专项补助资金 X 万元。驻村工作队进驻绿林镇六房村开展对口帮扶，帮助该村完成了通组公路、自来水改造、“五化”卫生室、广播电视户户通、党员群众服务中心、文化广场等基础设施建设；建成了 Xkw 光伏电站，已累计发电 X 万多度；投资 X 万元建成了 X 万袋香菇集中摆放点、X 万袋袋料加工和香菇烘烤车间，成立了村农业合作社，使六房村香菇种植产业走上集约化、规模化和可持续发展之路。我局驻村工作组被评为全市“十三五”扶贫攻坚先进集体。六是积极开展招商引资。作为第 X 招商组牵头单位，我局组建专班千方百计搜集招商信息、上门拜访，邀请客商来荆洽谈，成功招商落地深圳隆炜（伟德）电子科技有限公司电路板制造项目和东莞市久祥电子有限公司专业 PCB 制造项目，投资总额达 X亿元，已完成实际投资过亿元，圆满完成了全年招商引资任务。这 X 个项目实现了东宝工业园线路板项目零的突破，被列为 XX 年全省县域经济会观摩项目，预计元月底一期工程可投入生产。我局被市委市政府评为招商引资工作先进单位。
二、围绕法治交通改革创新，交通治理能力进一步提升
（一）强化普法宣传教育，着力提升法治素养。一是认真开展干部学法。结合法治 XX 建设主题，制定落实干部学法制度，局领导班子带头组织和参与法治学习，着力提升干部队伍依法行政意识。今年共举办各类法治培训 X 次，培训近 X 人次。二是认真开展执法整训。坚持每年春节后开展春季执法整训活动，组织全市交通运输执法人员集中学习、整顿和考试。稳步推进执法人员三年轮训，聘请专家教授分期分批对一线执法人员进行培训。组织全市交通运输系统结合工作实际开展文书制作、案例教学等业务培训和文明执法教育活动，执法行为进一步规范。三是认真“八五”普法。认真贯彻落实中央和省、市法治宣传教育工作精神，制定了交通“八五”普法规划，并召开大会进行了动员部署。结合行业特点，在出租车汽车、公交车、客运车辆上张贴法治宣传标语，汽车站、码头等公共场所电子显示屏循环飞播法治标语，向服务对象发放法治宣传卡片 X 余张，营造了浓厚的普法氛围。
（二）强化体制机制创新，着力健全法治机制。一是深化行政审批改革。全面清理市级交通行政审批事项，下放审批事项 X 项，保留事项全部按要求移交市行政审批局。认真开展中介服务清理，取消行政审批前置条件 X 项，大幅简化了审批流程。二是细化行政职权清理。按照分步实施、扎实推进、务求实效的总体要求，认真组织开展了市级交通运输
行政权力和政务服务事项清理工作，清理保留行政职权 X 项，在政府门户网站上进行了公示。同时对交通行政处罚、行政审批等事项集中建立信息档案，规范行业管理行为。目前已建立信息 X 条。三是强化行政执法评议。建立健全行政执法评议考核制度，定期采取交叉检查的方式组织全系统执法部门互相查找问题、交流经验、督促整改。重点开展执法案卷评查，督促各执法单位每月自查，各业务部门每季度检查，市局半年集中评查，有效提升了全系统执法案卷规范化水平。
（三）强化行业专项整治，着力构建法治交通。一是联合开展超限运输治理。在市政府领导下，联合公安、工商、国土、安监等部门集中开展车辆超限运输专项治理，严格实行“四个一律”，即对超限车辆一律严查、一律卸货、一律行政处罚、一律强制切割加高墙板，强化了源头治超、路面治超、科技治超，今年查处超限运输车辆 XX 台次，卸货 X万余吨，有效遏制了车辆超限运输等违法行为。二是严厉打击车辆非法营运。组建 X 个执法专班自 X 月 X 日启动专项整治行动，出动执法车 X 车次，执法人员 X 人次，查扣非法营运车辆 X 台，其中“黑车”X 台，“摩的”“残的”X 台，有效净化了运输市场环境。三是协调推进汉江非法码头治理。今年省政府治理非法码头现场会后，全市成立了联合执法专班，大力开展汉江非法码头治理，取缔非法码头 X 处，拖离拆除采砂船 X 艘，受到省交通运输厅肯定，将在我市召开现
场会。四是稳步实施出租汽车行业改革。组建工作专班，结合我市实际起草了出租车行业改革实施方案和网约车实施细则，并公开征求了社会意见，目前方案经过多轮修改完善，已上报市政府审定。五是全面推进平安交通建设。开展交通安全隐患大排查、大整治，对车站、码头、危货企业、建设项目等重点部位进行隐患排查、安全巡查，下发整改通知书X 份，逐一督促整改销号。全市交通运输行业安全态势平稳，无较大以上安全生产事故发生。
经过不懈努力，法治交通建设初见成效，全系统依法行政能力不断提升，市交通运输局连续 X 年在全省执法评议考核中名列前茅，X 分别被省交通运输厅评为“法治建设先进单位”。
三、围绕廉政交通惩防并举，从严治党能力进一步提升...
篇五：交通运输行政执法评议考核汇报材料
1 - 交通运输综合行政执法队 2022 年执法工作要点 2022 年，在上级主管部门的正确领导下，交通运输综合行政执法队将认真贯彻落实统筹推进疫情防控和经济社会发展的工作要求，在持续抓好疫情防控工作的同时，要认真开展交通运输综合行政执法各项工作，确保交通运输市场运行态势平稳，推动交通运输市场有序、科学发展。结合交通运输行业实际，现制订交通运输综合行政执法队 2022 年执法工作要点如下: 一、持续推进疫情防控工作，建立常态化执法监管机制 按照上级部门关于统筹推进疫情防控和经济社会发展的工作要求，在巩固前期疫情防控工作成果的基础上，准确把握疫情变化形势，持续抓实抓细本行业各项疫情防控措施。一是要对冷链食品运输车辆做好联合检查和日常巡查； 二是要督促相关企业做好经营场所、运输工具的消毒、通风等工作，积极劝导驾驶员等相关从业人员正确佩戴口單，配合行管部门的检查和巡查，严防病毒通过交通运输环节传播。
二、强化客运场站执法监管，保障道路旅客运输安全 一是要加大执法监管力度，联合公安交警等部门积极开
- 2 - 展道路客运市场安全隐患排查，坚决取缔客运场站周边喊客拉客行为，严厉打击非法营运行为，鼓励发动广大人民群众提供扰乱客运市场经营秩序、黑车非法经营等有关线索，认真组织开展摸排，联合公安等部门开展联合执法，进行精准打击。
二是要加大对道路旅客运输车辆的执法监管，重点对区域内的客运场站、乡镇集市等客运非法营运集中点位加大执法检查力度，定期或不定期开展道路旅客运输经营环境专项治理工作。
三、深入开展道路货物运输安全生产专项整治工作 要继续与公安等部门开展道路货运源头治理超限超载联合执法工作，加强公路安全防范，强化执法检查力度，有效遏制普通公路货运车辆超限超载，确保道路货物运输市场持续保持安全稳定运行态势。
一是要严格检查道路危险货物运输从业人员资质； 二是要严厉打击非法改装、私自改型、超限、未按规定悬挂警示标志危险货物运输车辆； 三是要依法查处无危险货物运输证、超出许可承运的危险货物类别从事危险货物运输等违法违规行为； 四是要严厉打击不具备危险废物运输资质的企业和车辆违法从事危险废物道路运输行为。
四、依法开展驾培和机动车维修行业专项治理、联合执
- 3 - 法 工作 一是要继续强化机动车维修市场执法监管，依法查处机动车维修企业违法拼装改装货车、承修报废车等违法违规行为； 二是要积极做好驾培市场专项整治工作，重点查处驾培机构不安装或者不规范使用学时计时仪、学时数据弄虚作假的行为；使用非教练车辆、不符合要求教练车从事驾培经营活动等行为。
篇六：交通运输行政执法评议考核汇报材料
运输局关于推进综合行政执法改革试点工作进展情况的总结汇报一、基本情况
按照全面推进依法行政、建设交通运输法治政府部门的总体要求，我局以整合执法资源、明确职责分工、强化协调配合、夯实基层基础为重点，以解决多头执法、消除重复执法为核心，坚持精简高效、积极稳妥和执法重心下移的基本原则，全面推进交通运输综合行政执法改革。拟成立市交通运输综合执法局，将我局及所属的市公路管理局、市道路运输管理局、市地方海事局、市赛临路政管理大队、市交通质监站的监督检查权、行政处罚权和强制权集中归并到交通运输综合执法局。综合执法局为我局直属的副处级建制的公益一类事业单位，使用市交通运输教育中心的副处级建制（交通教育中心降为正科建制），经费形式为全额拨款，内设 x 个职能科室，下设 x 个局直单位（x 个旗县区和甘其毛都口岸）。同时，按照“编制随职能走，人员随编制走”的原则，将市道路运输管理局所属各旗县区运管所、道路运输稽查大队、甘其毛都口岸国际道路运输管理站和市路政管理支队以及市赛临路政管理大队的编制和人员（包括超编人员和临聘人员）整建制划入市交通运输综合执法局，同时适量调整市交通运输教育中心人员编制到市交通运输综合执法局。
改革按照前期准备、具体实施和总结完善三个阶段分步推进，目前，在充分论证，广泛征求意见的基础上，已向市编办呈报了《x 市交通运输局综合行政执法改革实施方案（送审稿）》，力争xxxx 年
底前完成各项改革任务。通过综合执法改革，努力构建机构设置科学、职责配置合理、运作协调高效、执法行为规范、执法保障有力的交通运输综合行政执法体制和运行机制。
二、主要做法
（一）统一思想，坚定改革信心。我们通过召开座谈会、面对面交流等形式，全方位、多角度进行改革的宣传发动，把广大干部职工的思想和认识统一到市委改革办的决策部署上来，切实增强改革的信心和决心。针对交通综合执法改革政策性强、情况复杂、组织协调难度大等特点，我局及时成立了交通综合执法改革工作领导小组，统一组织协调交通综合执法改革工作，确保改革工作有序开展。在改革过程中，主要领导多次赴自治区交通运输厅和相关部门汇报、协调改革事宜，并组织改革涉及单位多次进行专题研究、部署改革和推进工作。同时，市编办、人社、财政、法制办等部门给予了大力支持和配合，为实施改革进一步明晰了思路，提供了详实、准确的政策支持，形成了强有力的工作推进机制。
（二）突出重点，合理制定方案。一是广泛深入调研。充分吃透上级有关部门和市委、政府有关改革精神，带着问题“走出去”，与改革全面启动的交通运输部改革试点单位 x 省交通运输厅和自治区交通运输厅改革试点单位 x 市交通运输局取得联系，了解其改革的新动态和新经验。同时，广泛征求交通运输部法学专家、法律顾问、基层单位和社会各界的意见和建议，为妥善处理好干部职工关心的切身利益问题打好基础。此外，局党组就交通综合执法改革方案多次进行
研究讨论，反复征求意见，几易其稿，力求各个细节考虑周全。二是理清涉改清单。借助综合执法改革，对我局和所属单位的行政事权进行重新梳理、调整，共梳理行政事权 xxx 项，拟调整监督检查权、行政处罚权、行政强制权以及其他事权 xxx 项到交通运输综合执法局。同时，合理划分交通运输综合执法局与各业务部门之间的责任边界，建立交通运输全系统信息互通、资源共享、协调联动、监督制约的运行机制，实现“执法重心下移”和市本级交通运输“一个部门一支队伍管执法”的目标。
（三）防范风险，积极稳妥推进。针对改革可能引发的不稳定因素进行正确研判，积极进行政策引导，认真做好风险评估，制定改革应急预案，采取领导分包单位、深入职工中间走访座谈、与重点人员谈心交流等办法，着力做好思想工作，及时化解矛盾问题，切实维护大局稳定，为改革顺利实施创造了良好环境。
三、存在问题和建议
（一）交通综合执法改革全国目前尚无可借鉴的成功经验。xxxx年交通运输部在 x、x、x 三地开展交通综合执法试点工作，但各地在组建成立综合执法局以后，普遍存在执法效率不高、各职能部门协调不畅、经费无法保障等种种弊端，特别是 x省 x 等地至今还存在因人员安置不妥造成的频繁上访等现象，在全国交通运输部门造成很大影响。因此，从交通运输部门来讲，综合执法改革仍处于探索、完善阶段，全国目前还没有成功的经验可以学习借鉴，建议还要进一步充分论证、积极稳妥地推进我市交通综合执法改革工作。
（二）综合执法局人员编制紧张。改革启动后，综合执法局拟从系统内调整使用编制 xxx名，负责全市涉及工程建设、公路管理、道路水路运输管理和工程质量监督管理等领域的执法工作，工作涉及面广、任务非常繁重，目前现有编制远远不能满足工作的正常开展。建议市编委在综合执法局人员编制和领导职数方面给予增加、调整等优惠政策。
（三）综合执法缺乏专业人才。目前，交通运输系统平均年龄xx 周岁以上，按照市委、政府对机关事业单位控编减编的有关要求，在未消化超编人员的情况下，不允许从社会公开招聘工作人员，导致专业人员进口不畅，人才断档现象较为突出，特别是法律等方面的专业人才更加缺乏。建议通过政府购买岗位方式解决交通专业人才紧缺问题。
下一步，按照方案要求，我们将加紧协调各级、各部门做好改革过程中的各项工作，确保改革工作扎实推进。同时，严格按照市委、政府的有关规定，妥善处理好人财物移交管理等问题。及时掌握和研究解决改革过程中出现的新情况、新问题，为改革工作营造良好环境。在组建综合执法局过程中，严格按照高标准、高起点的原则，全面推行以基层执法队伍职业化、基层执法站所标准化和基础管理制度规范化为主要内容的“三基三化”建设。全面加强对执法人员的教育和管理，加大执法装备建设投入，推进政执法信息化建设，确保综合执法改革工作取得实效。
篇七：交通运输行政执法评议考核汇报材料
交通运输综合行政执法局党委记 书记 2021 年度抓基层党建工作述职报告 按照会议安排，我就 2021 年抓基层党建工作情况进行述职。一、整改情况 针对 2021 年述职中查摆的 xx 个问题、党史学习教育专题组织生活会中查摆的 xx 个问题、巡视整改涉及的 xx 项整改问题和 xx 项共性问题以及巡察涉及的“三个清单”全部问题，我认真研究分析，细化整改措施，现已整改完成。一是严格落实局党委全面从严治党主体责任和党委书记抓基层党建工作责任制，切实发挥局党委总揽全局、协调各方的领导核心作用。以政治建设为统领、党支部标准化规范化为抓手，扎实开展模范机关创建工作。
二是全面加强党的纪律作风建设，深入推进党风廉政建设和反腐败斗争工作，持之以恒正风肃纪。常态化开展“以案说纪、以案说法、以案说责、以案说德”警示教育活动，建立健全 xxxx 名党员领导干部的廉政档案，完善了廉政风险防控体制机制。三是不断强化制度建设，提升管理水平。持续性推动制度“废改立”工作，先后修改完善涉及议事规
则类、机关综合事务类、管理考核类、依法评议类、行政执法类、工作纪律类 xx 大类 xxxx 项制度、办法。
二、履职情况 （一）围绕“一条主线”，以党的政治建设为统领，打造过硬的政治机关。制定下发《某地执法局 2021 年党建工作要点》，组织召开 xx 次党建暨党风廉政建设工作专题会议，签订全面从严治党目标责任书和党风廉政建设目标责任书。认真履行抓基层党建“第一责任人”职责，严格贯彻落实“三重一大”及民主集中制。2021 年共计组织召开党委（扩大）会议 xxxx 次，研究安排部署 xxxxxx 项“三重一大”事项，组织开展党委理论中心组学习 xxxx 次，确保决策民主、科学、严谨、规范，为局各项工作顺利开展奠定了坚强的组织保障。抓书记、书记抓，强化第一责任人职责.
坚持把抓党组织书记这个一把手作为抓好党建工作的有效方法，健全党委着力管、书记带头抓的党建工作责任，形成了“一级抓一级、一级带一级、一级促一级、层层抓落实”的党建工作责任体系。
一是带头调查研究。由党委一把手带头，各级一把手跟进，通过“一把手”到一线搞领题调研，向党委常委会定期汇报等方法倒逼一把手，站在全局的高度跳出来想，加强研判，及时解决党建工作突出问题整改落实。
二是带头解决问题。把查找问题作为破解基层党建的重
要导向，通过一把手进村入户搞调研，请上来座谈、沉下去走访、面对面谈心、背对背征求、上下联动找、自己反向查，带动班子成员和党员干部着力查找党建工作中的突出问题。
三是带头督查指导。积极创新抓党建的形式，组织开展晒作风、晒亮点、晒成效、晒整改、晒制度、晒承诺“六晒”活动，促使党组织书记“亲自部署党建工作、亲自过问重大问题、亲自协调重点环节、亲自督办重点事项”，有效解决党建工作中存在的薄弱环节。
(二)抓规范、建队伍，增强基层党组织政治功能
坚持把增强政治功能放在突出位置来抓，结合推进“不忘初心、牢记使命”学习教育常态化制度化，从严落实从严治党的责任。
一是紧抓关键环节推进学习教育。扎实推进党的十九届五中全会进机关、进农村、进社区、进企业、进学校、进军营、进网络活动，依托基层流动党员、群众大讲堂，组建宣讲团××支，开展巡回宣讲××场次，实现基层党组织和党员干部全覆盖。依托市县党校举办领导干部学习十九届五中全会精神专题培训班×××期次，培训各级党员领导干部××××人次，切实用习近平新时代中国特色社会主义思想武装头脑、指导实践、推动工作。
二是选好基层组织带头人。坚持“既选好人、又选能人”的鲜明选人导向，强化村居两委换届领导，选出了一批“有
公心、闯劲足、敢担当”的基层组织带头人。目前，全区村(居)×××个党组织选举中，大专以上学历的支部书记达××人。开展村干部培训班××期×××人次，先后到山东寿光、遵义等地学习考察，进一步开阔了视野，推动了发展。
三是严把党员发展入口关。严格按照“控制总量、优化结构、提高质量、发挥作用”的新要求，对发展党员层层把关，积极探索不合格党员评定退出办法，真正让基层组织强起来，让不合格党员退出去。
四是严格干部管理。强化对干部特别是科级干部的平时考核，及时了解干部的日常工作、学习情况，建立了一把手综合分析研判动态机制，开展非提拔任用干部考察工作，尤其是加强对“一把手”队伍培养选拔和储备，为干部调整配备、培养锻炼提供科学依据。
(三)抓软肋、补短板，提升基层组织组织力
我们以贯彻党的十九届五中全会精神为主线，以提升组织力为着力点，一手抓软弱涣散、一手抓党建示范，形成了先进带后进，后进追先进，先进后进促共进的局面。
一是抓整顿。针对部分基层组织“班子软、队伍散、管理乱、发展慢”的问题，我们按照一个好班子、一条好思路、一套好制度、一批好党员、一支好队伍“五个一”的标准，采取一个村(居)、一名领导挂钩、一个驻村书记、一套整改措施“四个一”方式，建立台账、分类施治、销号管理，对
××个重点软弱涣散村(居)党组织进行专项整治，下派第一书记×××名。
二是抓服务。把发展壮大村集体经济作为提高村级党组织组织力的有力抓手，强力破解空壳村，通过成立村级合作社、村集股份公司、标准厂房出租等多种方式，壮大村集体经济，优先支持村集体参与工程运输、项目土石方开挖，让老百姓真正享受到建设发展带来的实惠。今年我们将全部消灭剩余的××个集体空壳村。
三是抓示范。强化“社区大党委”建设，创建×个社区先进基层党组织，努力打造群众满意的“新型社区·温馨家园”。积极构建“实体经济、实体党建”的非公党建品牌，打造×家非公示范点。按照“有专人、有专室、有制度、有标识、有活动”要求，搭建了“乡镇党委委员联系党代表、党代表联系党员、党员联系群众”的三级服务网络。
(四)提水平、建平台，提升基层组织服务能力
坚持寓服务于管理之中，切实解决服务群众最后一公里问题。
一是服务力量下沉。建立了领导干部直接联系群众制度，由每名县级党员领导干部分别联系×个区直部门、×个乡镇(社区)或企业、×个村(居)和×户困难户，通过走访慰问、现场办公、驻村帮扶等形式，指导基层服务型党组织建设。
二是服务资源下沉。按照“一人去帮扶、单位全支持”
的要求，共选派了×名驻村干部，到×个村开展帮扶工作，今年累计帮扶项目×余个，协调帮扶资金×余万元，为群众办理实事×余件。
(五)抓保障、增投入，强化组织基础保障
按照“人往基层走、钱往基层投、物往基层使”的原则，强化基层组织保障。
一是确保有钱办事。按照居两委每月正职×元、副职××元、委员×元的标准，落实了居委会两委干部报酬保障和社会保险，对每个居委会每月安排×元办公经费。按照每人每月×元标准落实村支两委委员报酬保障和考核管理制度，解决村干部后顾之忧，激发了基层干部干事的激情。强化基层党组织运转经费，今年×至×月全区共投入基层组织经费×万元。
二是确保有人干事。配强乡(镇)、社区党组织负责人，今年以来共调整乡(镇)、社区党委书记、专职副书记、组织委员××名。严格村干部管理，强化村干部轮流坐班制度，确保群众办事有人找。在退休干部中，选聘区级党建工作指导员，加强基层党建工作的指导和督导。
三是确保有场所议事。投入资金×万元，新建改建村居活动场所××个。规范功能设置，真正建设成为党员活动、村民议事、便民服务、教育培训、文化娱乐等多项功能于一体的群众之家。
三、存在问题
一是在思想认识上，部分基层党组织书记存在应付了事，抓党建意识不浓，重视不够，方法不多的情况，特别是在查摆剖析整改党建工作突出问题落实不到位，仍然认为经济工作是“硬任务”，党建工作是“软指标”，有的甚至把党建工作与经济工作剥离开来，认为党建工作是虚功，虚功不出经济效益。
二是在基层组织建设上，有的基层党组织负责人，特别是有的乡(镇)、社区党委书记和村级党组织负责人，抓党建“第一责任人”职责不力，没有持续用力和发力的心理准备，认为整顿软弱散涣党组织是一阵风，上面压一压、下面就抓一抓。
三是在基层党建考核上，从严考核的力度不够、考核实效性不强、考核指标权重低，考核措施还不细化、还不量化、还不硬化，专项党建考核体系还没有建立。
四是在制度落实上，部分村居党组织“三会一课”等制度落实不好，存在挂在墙上、摆在桌上、不放在心上情况，执行制度持久性不够。在村集体经济发展上，统筹推动消灭“空壳村”发展壮大村集体经济力度不够、措施不新、效果不优，村集体经济的规模效应还没有真正突显出来，×××万元以上的村只有××个。
五是在干部队伍管理上，干部制度的完备性还不够，执
行干部管理的规定不严，对干部管理存在失之于宽、失之于软的情况。
六是在联系服务群众上，领导干部贯彻驻村蹲点调研要求的常态化措施不足，进组进户的对点联系还不多，联系服务群众机制还不畅、能力还不强，贯彻群众路线还到不了末端，解决最后一公里问题的基础还不是很稳固。
四、下步打算
我将按照“一心一意谋发展，聚精会神抓党建”的总体要求，牢固树立抓好党建是最大政绩的理念认真履行第一责任职责，认真落实从严治党的要求，用党建工作来推动发展。
一是坚持把党的政治建设摆在首位，落实好“政治建设是党的根本性建设”的要求。深化“支部建设年”活动，把严肃党内政治生活作为重点任务，教育引导全体党员加强党性修养，增强“四个意识”、坚定“四个自信”，做到“四个服从”，坚决维护以习近平同志为核心的党中央权威，坚决服从党中央集中统一领导，把“四个意识”落实到本职岗位上、落实在具体行动上。
二是持续推进习近平新时代中国特色社会主义思想教育培训，落实好“思想建设是党的基础性建设”的要求。突出抓好学习贯彻十九届五中全会精神集中轮训，分类分级对全市党员干部开展全员专题培训。结合推进“不忘初心、牢记使命”学习教育常态化制度化，作为“三会一课”、“固定
党日”中心内容，持之以恒学、及时跟进学，确保入脑入心，解决好世界观、人生观、价值观“总开关”问题。提前谋划，做好县处级以上领导干部开展“不忘初心、牢记使命”主题教育各项准备工作。
三是大力推进“强基固本”工程，落实好“提升组织力、突出政治功能”的要求。深化拓展特色党建模式，统筹推进各领域基层组织建设。牢固树立党的一切工作到支部的鲜明导向，推进党支部规范化建设，督促每一个党支部都种好“责任田”，把党的“末梢神经”建设好，解决好弱化、虚化、边缘化的问题，切实发挥教育管理监督党员、宣传凝聚服务群众的作用。严把党员入口，加强党内激励关怀帮扶，稳妥有序开展不合格党员组织处置，发挥好党员先锋模范作用。
篇八：交通运输行政执法评议考核汇报材料
县交通运输综合行政执法队伍素质能力提升三年行动工作方案 为适应深化交通运输综合行政执法改革的需要，确保严格规范公正文明执法，根据市交通运输局《交通运输综合行政执法队伍素质能力提升三年行动方案（2021—2023 年）》，结合我县交通综合执法管理体制等实际，制定本工作方案。一、指导思想 以建设人民满意交通为出发点和落脚点，以提升交通运输综合行政执法队伍素质能力为主线，通过各方面的积极努力，力争到 2023 年，实现执法人员素质明显提升、执法能力和水平明显提高、执法权威和公信力明显增强、执法队伍社会认可度和群众满意度明显上升。
二、主要工作任务 （一）提升政治素质 1.组织开展“讲政治、优作风、强服务”专题教育工作。落实中央依法治国工作会议关于“推进法治专门队伍革命化、正规化、专业化、职业化”的要求，以及 XX 省委开展“再学习、再调研、再落实”活动的要求，在全县交通运输综合行政执法队伍中开展“讲政治、优作风、强服务”专题教育工作。以“讲政治”为统领，突出专题学习、警示教育环节，
引导执法人员把好理想信念总开关，牢固树立执法为民的理念，严守政治纪律和政治规矩，确保做到忠于党、忠于国家、忠于人民、忠于法律。以“优作风”为关键，突出整治问题、肃清顽疾环节，通过自查自纠等方式，全面整治可能存在的执法不廉、办案不公、担当不力等问题，实现执法队伍风清气正。以“强服务”为落脚点，突出整改提升、建章立制环节，制定优化提升方案，增强服务意识，实现专题教育成果长效化。各部门应根据实际，与党史学习教育开展相结合，根据专题教育活动方案，创新活动载体，丰富活动形式，扎实组织实施。(责任部门：局党办) 2.强化党建引领作用。加强基层党组织建设，严肃党内政治生活，严格落实“三会一课”、民主生活会、组织生活会民主评议党员等制度。要充分发挥基层党组织的战斗堡垒和党员先锋模范作用，在 2023 年底前打造一批党员先锋队和党员示范岗。（责任部门：局党办）
（二）提升专业素质 3.推进文化素质提升。从 2021 年开始，探索实施大学本科以上学历准入制度，新录用执法人员原则上应达到本科以上学历。在新招人员过程中，提高交通运输、法律、管理类专业执法人员的录用比例。在干部选拔任用中，鼓励优先提拔使用大学本科以上学历领导干部。同时结合当地实际，鼓励在岗人员参加在职学历提升教育。到 2023 年基本实现
执法人员达到大专以上学历。（责任部门：局综合股）
4.推进综合业务素质提升。从 2021 年开始，分批做好执法人员业务轮训工作。积极组织做好在岗执法人员轮训或新招执法人员参加省级开展的各类线上线下培训活动，并根据自身需要组织相关的执法业务培训。着力培养跨门类、跨专业综合执法人才，促进各业务门类深度融合，使执法人员逐步全面系统掌握公路路政、道路运政、水路运政、航道行政、港口行政、地方海事行政、工程质量监督管理等综合业务要求。（责任部门：局审批股、运管股、运管所、执法大队）
5.推进法治素养提升。从 2021 年到 2023 年，全面推行交通综合执法机构领导干部学法用法制度，领导班子成员每季度安排集中专题法律学习 1 次，深入学习贯彻习近平法治思想。同时将宪法、执法常用法律法规知识作为执法人员培训考试的重要内容。可适时采取组织执法人员参加法庭旁听、录制法治学习微视频、开展法治征文等各种形式，切实提升执法人员运用法治思维和法治方法开展工作、维护稳定、化解矛盾的能力和水平。（责任部门：局审批股、交通执法大队）
6.推进职业道德素质提升。2022 年举办“职业道德大讲堂”活动 1 期以上，通过诵经典、讲故事、省自身、谈感悟、作点评等多种形式，引导执法人员模范践行社会主义核心价
值观，弘扬中华传统美德和时代精神，树立爱岗敬业、忠于职守、秉公执法、廉洁自律的职业道德精神，切实提升执法人员职业道德素质。（责任部门：局党办）
（三）提升执法能力 7.加强执法队伍岗位训练。从 2021 年开始，应结合业务培训等，区分年龄、性别和岗位开展执法人员体能达标测试。2021 年，组织执法全过程现场训练，突出现场检查、调查取证、应急处置、案卷制作等模拟训练以及执法信息系统、新型执法装备应用训练。按规定要求持续组织开展执法案卷评查活动，根据案卷评查标准，通报优秀和不合格案卷，总结经验、分析问题、提出改进措施。2022 年下半年，组织开展执法能力比赛活动，突出考核现场执法能力和水平。（责任部门：局审批股、交通执法大队、交通质监站、局工会）
8.提升执法规范化水平。落实行政执法“三项制度”，于 2022 年底前制定重大执法决定法制审核清单，从而做到执法行为过程信息全程记载、执法全过程可回溯管理、重大执法决定法制审核全覆盖。（责任部门：交通执法大队）
9.加强执法科技手段运用。深入实施“互联网+执法监管”， 研究制定深化科技运用提升执法效率相关举措；以智慧执法为方向、以提升执法效能为目标，按照“三级联动、协同推进”原则，推行以远程监管、移动监管、预警防控为特
征的的非现场监管；完善信息平台建设，着力加强各类监管数据归集共享，谋划形成“大数据”执法格局。遵循“规划一张图、建设一盘棋、管控一张网”原则，按照《XX 省公路治超规划（2020-2022）》要求，借鉴南平市试点经验，有计划地推进科技治超工作。（责任部门：交通执法大队、局综合股）
（四）提升服务质效 10.拓宽群众监督渠道。积极搭建新媒体监督平台，畅通政务网站、微信公众号等公众参与渠道，聘请群众监督员，发放执法评议卡，广泛接受人民群众的监督。针对企业、群众反映的突出问题，采取日常检查、专项督查、暗访巡查等多种措施，切实整改、及时处理。（责任部门：交通执法大队、局综合股）
11.强化层级监督考核。深入推进交通运输行政执法评议考核制度，细化考评内容和指标，采取日常督查与专项督查相结合、明察与暗访相结合，不断提高执法考评质量和水平。落实考评结果反馈机制，及时对考评结果予以通报。（责任部门：交通执法大队、局审批股、局工程股）
12.创新为民便民利民执法方式。从 2021 年开始，执法机构要深入企业、社区、工地、站场，开展大调研、大走访活动，与企业、群众互访交流，帮助企业群众解决实际困难。2022 年以前应根据实际情况，组织开展执法体验周、基层站
所开放日等活动，邀请群众和媒体参与、观摩、体验执法工作。设立便民服务站，发放便民服务卡，设立公示栏，落实“谁执法谁普法”的普法责任制，加强对交通运输法律法规、相关政策、安全知识的宣传讲解，宣传先进典型事迹，展示执法队伍良好精神风貌，提升执法公信力。（责任部门：运管所、交通执法大队、局工程股、安监股、审批股）
（五）夯实基层基础 13.推进“四基四化建设”。深入推进以“基层执法队伍职业化、基层执法站所标准化、基层管理制度规范化、基层执法工作信息化”为内容的“四基四化建设”，切实发挥基层执法作为行业管理“最后一公里”的作用。从 2021 年开始，按上级部署要求，落实执行相关配套标准和要求，促进交通运输综合执法机构执法形象统一、执法行为规范、执法保障到位。（责任部门：交通执法大队）
14.着力提升基层站所领导班子素质能力。加强领导班子思想政治建设和纪律作风建设，抓住“关键少数”，切实发挥头雁效应。加强对基层领导干部的初任培训，加大实践锻炼力度，提高基层领导班子履职能力，重点提高研判决策、指挥调度、现场处置、应急保障、组织协调水平。（责任部门：局综合股）
三、工作要求 （一）加强组织领导。及时消化细化上级有关文件要求，
结合工作实际情况，研究制定具体的实施方案，与年度工作计划相结合，明确方式步骤和工作重点，将各项任务措施分解到具体的时间节点和责任人。加强组织领导，落实工作责任，及时部署，加强跟踪督导。
（二）加大保障力度。主动向县委县政府和市交通运输局汇报交通运输综合行政执法队伍素质能力提升行动有关情况，保障各项工作任务落到实处。
（三）强化宣传示范。充分利用报纸、广播、电视等传统媒体和互联网、微信等新媒体，广泛宣传执法队伍素质能力提升行动工作成效，展示交通运输综合行政执法的新作为、新形象，营造良好的社会舆论氛围。注重发现、培养和宣传执法先进典型，挖掘、总结、推广基层鲜活经验,增强交通运输综合行政执法的凝聚力和影响力。
（四）强化监督监管。1.聘请 2-3 名具有与本单位业务关联的个体民营企业代表，作为本单位群众监督员，每年采取定期走访、组织座谈、发放执法评议表等形式，收集群众意见，广泛接受人民群众监督，促进本单位作风建设。2.建立、落实暗访巡查制度，每年不少于四次，每季不少于一次。结合执法领域突出问题专项整治行动，采取日常检查、专项督查等多种措施开展工作，并对查访中发现的问题，在交通系统范围内进行通报，督促及时处理，切实整改。3.受理群众投诉举报，及时调查，核实相关情况并将调查核实情况及
处理意见或结果，在规定的时间内及时反馈当事人或相关部门。
（五）交通运输综合行政执法队伍素质能力提升行动将被纳入绩效考核范畴。各部门要主动担责，积极督促指导；配合部门要主动沟通，积极开展工作；各责任部门要认真落实，统筹协调推进，确保取得实效。
(六)加强信息报送 各责任部门要按照时间节点要求完成相关工作，并于 11月 20 日前将今年度工作总结报送审批股，汇总后统一报送市交通运输局。
篇九：交通运输行政执法评议考核汇报材料
省交通运输厅 2019 年度行政执法情况汇总表 2020 年 3 月 2 日 执法类别 行政许可 行政处罚 行政强制 行政检查 行政征收 行政征用 行政裁决 数量 25881 1029 0 364960 0 0 0 备注 2019 年，省交通运输厅认真贯彻落实《中华人民共和国公路法》《中华人民共和国航道法》《中华人民共和国港口法》《中华人民共和国道路运输条例》《国内水路运输管理条例》《公路安全保护条例》等有关法律法规规章规定的行政执法职权，坚持以法治引领全省交通运输改革发展，着力推动和建设高效的交通运输法治实施体系、严密的交通运输法治监督体系，切实加强对厅属执法单位行政执法的指导和监督，严格依法履行职责，规范行政许可、行政检查、行政处罚、行政强制等执法行为。持续提升行政执法队伍能力建设，推进交通运输行政执法更加透明、规范、合法、公正执法。填表说明：
1.各单位汇总的执法案件数据必须是当年已经办结的案件数据。
2.委托执法的有关数据由委托机关汇总公开。
3.本表汇总数据为 2019 年 1 月 1 日至 2019 年 12 月 31 日止。
4.备注栏填写本机关行政执法职权行使情况。
（包括本机关具有的行政执法职权及职权行使情况小结）
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